诸多年轻喜爱配置 实拍全新款别克君威
内饰：美系豪华范 配置进一步升级
聊完外观，接着我们再来看内饰。新款别克君威在内饰设计上没有出现改动，整个内饰依旧是走豪华美系范，虽然在设计上谈不上突出，不过内饰用料和舒适性在同级中进行横向比较，新款别克君威依旧会有一定优势。
实拍车型采用皮质方向盘，其中三九点方向还加入了打孔式的设计，握感出色；配置层面，新款别克君威标配方向盘四向调节和方向盘换挡。
新款别克君威采用一块4.2英寸的仪表盘，虽然尺寸上不算大，但显示的信息非常丰富。而在高配型号上，新款别克君威还会带来8英寸的液晶仪表盘。
车机系统方面，全新别克君威标配一块8英寸中控屏，内置eConnect互联系统，根据我的实测，这块中控屏反应速度还算灵敏。功能层面，新款别克君威依旧同时支持苹果CarPlay和百度CarLife，并集成全新一代OnStar安吉星全时在线助理，同时车辆的一些基本功能，比如远程启动、座椅加热等功能都可以在这套系统上实现控制，便利程度很高。
新款别克君威标配双区自动空调，并配有车内PM2.5过滤装置；值得一提的是，在空调控制区域下方，新款别克君威配有前排手机无线充电功能，这是新款别克君威新增的配置之一，就算是入门版，它也是标配配置。
新款别克君威新增的第二个配置就是这块流媒体后视镜，同样它也是全系标配。在实际用车场景中，流媒体后视镜能帮助我们提高用车效率，也省去了车主后期自主加装的成本，可谓诚意十足。
空间：满足家用 全系新增电动尾门
空间方面，我先介绍一下新款别克君威的车身参数，新车长宽高分别为4913/1863/1462mm，轴距达到2829mm。实际体验来看，我对新款别克君威在舒适性上要提出表扬，新车采用皮质+翻毛皮混搭的座椅，填充物很足，支撑性也非常不错，同时翻毛皮的材质还容易打理，可谓一举两得。空间部分，体验者的身高为177cm，座椅调整至合理位置，前排还能剩一拳左右的头部空间，表现尚可。
保持前排座椅不变，体验者在新款别克君威后排同样得到了不错的空调体验。可以看到，其头部和腿部空间分别能获得一拳和两拳有余的空间表现，其整体空间表现达到同级主流水准；值得一提的是，新款别克君威的后排地台隆起也完全在可以接受的范围内，后排乘坐三人问题不大。
储物方面，新款别克君威除了手套箱的储物空间较小以外，其它地方基本达到这个级别车型应有的水准。
新款别克君威的后备厢常规容积为441L，当然，新车支持后排座椅比列放倒来拓展空间，满足大部分用户的日常用车需求基本没有太大问题；不过，此次新款别克君威全系标配了电动尾门，用车便利性大大提升。
动力：2.0T可变缸配9AT 兼顾动力和油耗
动力部分，新款别克君威提供1.5T和2.0T两套不同的动力总成，实拍车型采用代号为LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机，这是一款兼顾动力性能和燃油经济性的发动机，官方提供的百公里加速成绩为7.2秒，而百公里综合油耗仅为6.6L，而这套动力总成之所以能拥有这样的实力，除了发动机所配备的“可变缸”的黑科技以外，其匹配的智能9速HYDRA-MATIC变速箱也功不可没。
说到变速箱，新款别克君威可以说是20万元以内，为数不多提供9挡手自一体变速箱的合资B级车，这也是很多用户选择别克君威的理由之一。
底盘部分，新款别克君威也值得说道说道，虽然在悬架结构上没有太过突出的地方，依旧是前麦弗逊+后多连杆的组合，不过新款别克君威在底盘前8点和后4点的地方采用了连接的全框式副车架，以此来为底盘提供坚实的基础并提高整车刚性，同时得益于车辆H点离地高度降低29mm。也就是说，新款别克君威也是一辆操控非常出色的合资B级车。
编辑点评：综合全文所述，新款别克君威最主要的变化集中在配置上，新增的电动尾门、前排手机无线充电功能以及流媒体后视镜君威全系标配，而在配置提升的同时，新车指导价并没有提升，再加上目前新款别克君威在市场终端还有较大的优惠力度，所以，如果你想购买一辆合资B级车，要求是颜值高、配置高、动力好，同时要求在20万元以内能落地，那么新款别克君威会是非常匹配这些要求的车型。
