经典的家用车 车友体验2013款花冠归来
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2013/3/22 12:38:00
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花冠,一个熟悉的不能再熟悉的名字,他是一辆很经典的家用车。他并不豪华,也没有夸张酷炫的外表,他就像一个老朋友一样熟悉、可靠,也就是这份熟悉和可靠让花冠在全球销量达到了3800万辆的奇迹。
汽车早已经进入了我们的家庭,已经成了我们生活中不可缺少的一部分,豪华的外形,超人的动力,各种超高级的配置,高贵的血统,昂贵的价格,这些跟日常生活基本无关,大部分人需要的只是一辆普通的家用汽车,简单,实用,省心,方便,出行时候不用担心他出故障,停在街边可以放心的离开,驾驶在路上不比别人差,加油时候不比别人多。用的时候一拧钥匙就可以带你去任何地方,不用的时候却根本不需要你费心为他做任何事情。这就是花冠,一辆朴实但可以实实在在满足你家用需求的汽车,也许这就是他能在全世界做到销量奇迹的原因吧,适合自己的才是最好的。
有幸得到了试驾2013新花冠的资格,一早我就赶去提试驾车,虽然我一直开的就是花冠车,但依然按捺不住那份兴奋和好奇,2013新花冠到底开起来什么样?是不是延续了那份经典,又增加了什么新意?
顺利的提到了试驾车,一样整洁的车,一样专业和温文尔雅的服务,一样迅速准确的办事效率,让我想起了当年在一汽丰田4S店买车提车的经历,良好的选车、购车、保养服务确实可以增加一个汽车品牌的好感,这点一汽丰田做到了。
2013新花冠来了,先看看我的试驾车:
还是那个经典的外观,家族式的造型,一眼就可以看出是辆花冠,但是仔细一看,变化还是很大的,似乎散发这一股年轻的气息。
前机器仓跟老花冠相比,似乎长了,角度也平了,显得更大气。
前脸造型显得更时尚了,加大的雾灯和黑色三角形边框,倒梯形的进气口以及保险杠下缘两侧的导流风铲造型无不体现一种时髦青春的元素,甚至在这样一款家用车上体现出了一丝运动气息。
车身侧面变化不大,去掉了过时的侧防擦条设计,侧转向灯转移到了反光镜上,车身显得更简洁和厚实,也是目前主流的设计。
没有侧防擦条的视觉分隔,侧面显得更流畅圆润。整体感加强。
2010年12月6日
花冠车主疑问-汽车的空调管能不能包裹 汽车的空调管真的不能包裹如题,不知大家有何看法?从别的论坛转载过来的文章,我觉得有点道理,不知道大家怎么看?(我包上了,要不拆开)对于大多数汽车空调的回流管路用保温材料包裹与不包裹,我的意见非常肯定,这也是原则性的问题:坚决不能包裹!!对于汽车空调的原理,在这里我也不仔细说了,大家可以去百度搜索一下,但是要说明的一点就是:快速判断哪根是压缩机的回流管,很简单,打着车,打开空调,用手摸一下,哪根发凉,哪根就是回流管!对于回流管为什么不能包裹,回流管里面流动的冷媒是什么状态的?我也有必要再说明一下,...
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初步选车,是想选裸车15W,后来车牌拍掉82300元(在第一次无指导价的时候拍,当月血拼最低价中标)一下穷掉了,况且毕竟是人生第一辆的车,所以把价格定位为落地价十万左右。由于是新手所以尽量要买自动档。有长辈坐后排,后排空间不能太局促。
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这车是06年初期买的,自动挡,用了6年,跑了18万几公里,浅谈一下个人感受(不要拍砖哇,纯粹我个人感受)花冠起步非常轻盈,由于避震器非常偏软加上车身高,用来跑高速路也没有非常发飙的感觉,开着非常巴适,最远试过从广东开到黑龙江,3400多公里,感觉还是不错的,因为我经常成都广东两地往返,1700多公里路程,连续的跑,也没出现过什么大问题,觉得这车还是不错的,就是没有巡航,开着非常的累,因为我胆小最高时速试过175左右的(沪蓉高速成南段),想验证一下传说中的180公里断油,...
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后备箱够大 提卡罗拉1.6L经典版谈初感 新车终于提来,1.6AT经典包上路11W多一点。关于车子呢!由于自己是新手,光顾着怎么开车去了,没时间去体会,所以说不出个什么来,贴膜什么的都是车行送的,所以准备就去买个什么靠枕的就行了,其他的好像不需要什么了把。照片拍的不是很好,大家见笑了。。
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