超全面的POLO培训介绍 车迷们一定要看看
好消息：
1、1.6和1.4确定是4气门，前者功率提高到77，后者扭矩提高了几个牛米，且最大扭矩和最大功率较老款提前50转达到
2、高端车型CD机可以读MP3
3、大部分车型都有MSR和倒车雷达，具体情况不明
4、正时皮带更换为静音式齿链，MS和宾利一个技术，说实话不太懂
5、1.4和1.6全系列自动车型为六档手自一体，手动档同旧POLO一样
坏消息：
1、前碟后鼓
2、双面镀锌改为单面镀锌
3、钢板厚度变薄，和206的差不多
4、车重变轻，高速应该没有老款稳
5、不同配置车型恶搞，风尚、雅致、尊雅等等类似名称极为拗口，加上饱受争议的“劲情、劲取”，大有不把消费者搞晕誓不罢休的态势
不知道好消息还是坏消息：
1、两箱车座椅没有桶型包裹，三箱的座椅有
2、轴距加长了2公分，后排空间大了（理论上）
POLO劲取产品介绍
POLO劲取是上海大众开发团队与德国狼堡同步开发的又一杰作。2003年，当远在德国狼堡的POLO GP项目启动时，上海大众的设计团队也开始酝酿针对中国市场的新POLO项目并参与了新一代POLO基本开发方案的讨论。
在狼堡设计中心，上海大众派驻了中国设计师，加入德国大众POLO GP的设计团队，与德国大众的设计师们一起协同工作，另外在上海的中方设计团队，也同步开始为新POLO构思方案；同时，上海大众另一开发团队也开始了新POLO动力革新方案的设计。上海大众与德国大众的设计团队，在不断的交流与探讨中共同完成了整个设计任务。
与欧洲市场钟爱两厢车不同，中国消费者喜欢两厢，也喜欢三厢，因此，与欧洲着重开发两厢版不同，中国设计团队还为三厢的全球版提出独立的设计计划，而且这款车还将有一个地道的中国名――以强劲澎湃动力配合气宇豪迈的造型风格，取“锐意进取”之意，正式命名“劲取”。
在POLO劲取开发过程中，这款车也成为德国大众集团设计总监Günak先生来中国时往往要问及的重要话题，期间许多大众设计师来上海大众时，POLO劲取都是他们参观的项目之一。
型：气宇豪迈 动感流畅
作为大众品牌新设计理念体现的又一款革新之车，设计师以新一代中国精英阶层的锐意进取和拼搏向上的特征作为POLO劲取整车风格的设计的切入点，为中国年轻精英阶层打造一款品位之车。
该车在延续POLO品牌固有的精良工艺和优异安全性能的基础上，整体造型风格气宇豪迈，以动感流畅的线条曲面将工业设计和人体美学交织起来，形成势不可挡、品质非凡的整体风格。
自由张扬的前脸
具有金属质感的大U形前水箱格栅同样是POLO劲取车头设计的焦点所在。比较上一代的三厢POLO，POLO劲取的前脸层次感和力度感都有所加强。前大灯高挑的眉线顺着翼子板一路向后、向上延展，与大U造型的向下趋势形成了一种绷紧的张力；而从引擎盖一直延伸到保险杠上的那条凌厉的线条, 一方面再现了大众汽车最新的大U型造型特征, 同时也使POLO劲取充满气宇轩昂的气质。
POLO劲取的车头曲面过渡则吸纳了PASSAT领驭中高档车的设计理念，强调快速而简洁的曲面走势，动感流畅，气势如虹，毫不拖沓，这一造型特征也是中高级轿车设计中的前沿处理手法。此外，其格栅四周采用整体银色饰框，凸显高档豪华的品质和这款A0级车的王者风范。
魅眼双圆晶钻头灯
前大灯以方圆一体的魅眼双圆晶钻头灯替代了原来双圆分离的造型，方圆交融的设计元素，质感强烈，简洁醒目，整车灵气十足。高挑的前大灯眉骨顺着翼子板线条向后、向上延展，与大U造型的向下趋势形成了一种绷紧的张力；圆形的近光灯则向下突破车灯轮廓，有助于压低车身，增强了车头蓄势待发的气势。
自然流畅的侧面
侧面造型在原有简洁质感的设计风格基础上，沿侧窗底部向车灯方向，在前翼子板上拉出了一条棱线，使POLO劲取的侧面造型的力量感和三维质感大大增强。LED侧面转向灯集成在后视镜上，使侧面曲线更加和谐完美，提高了整车的品质感。同时，集成在后视镜上的侧面转向灯也具备了示宽作用，使车辆在行驶过程中更易被对方车辆发现，提高了行驶安全性。
设计师对POLO劲取的整个侧面线条、车顶曲线走势、侧围都重新进行了设计。其车顶线条，延续了PASSAT领驭的经典弧线风格，顶部曲线缓缓下移自然衔接尾部；后车门和后三角窗线条也略向后延，使整车视觉重心随之后移，整体布局符合三厢车前低后高的走势原则，线条处理感性，成熟。
此外，设计师还在POLO劲取的前水箱格栅、整车防擦条和尾部装饰条等处采用了高质感的镀铬装饰，醒目地勾勒出车体的轮廓，提升了车辆的档次，使整车的横向感大大增强，豪华大气。全新设计的轮毂和饰盖，同样富于动感、张力，充满立体纵深感和跃然欲出的生命力。
事实上，对于一款有着两厢胞弟的三厢车来说，设计的成功与否首先看侧面，侧面整体线条处理是否流畅、成熟直接关乎一款三厢轿车的美感。
全新造型的轮毂
POLO 劲取采用全新设计的轮毂和饰盖，雅致版的轮毂简约硬朗，充满力度；雅尊版的轮毂新颖别致，精致细腻，出人意表。每款造型都各具特色，但又一脉相承，富于动感的张力，充满立体的纵深感和跃然欲出的生命力。
眩目迷人的尾部
POLO劲取的尾部后盖上新增一条全新的渐变式水平镀铬饰，使得整个尾部造型层次清晰，极具活力，同时也体现了未来上海大众产品独特的造型特征。
复眼镜面璀璨尾灯组
POLO劲取尾灯造型高科技感强烈，采用复眼镜面璀璨尾灯组和双圆环形镀铬元素装饰，外方内圆，开启时显得动感时尚，凸现整车的尊贵豪迈之气。所以，与很多其他品牌不一样，POLO劲取整体设计显得流畅自然，大气豪华。
涵：齐全装备 人性空间
POLO 劲取的内饰设计秉承了大众的一贯传统，并引入简洁、舒适、于细微处现“妙笔”的现代家居设计风格，车内做工细腻，幽雅精致的设计风格打造出新一代品味之车。
环舱双彩内饰风格
车内主色调采用黑色与浅米色搭配的环舱双彩内饰风格，黑色主仪表板水平舒展，为乘员带来了宽阔的视野；米色副板则采用内凹式下体设计，与主板区完美结合，提供了宽阔的乘坐空间。上深下浅的环舱双彩变化展现冷静与激情的统一、纯粹与柔和相间，将您带入一个酷感十足的视觉空间。
此外，POLO 劲取雅尊版还在车内大量使用了木纹风格装饰，质感与力度完美结合，清新又不失稳重大方，为整车内部空间增添了高雅尊贵气质。仪表盘的设计则体现了上海大众细节求胜的设计理念，采用全新晶莹透彻的光亮镀铬饰圈，为尊贵舒适的气氛加入一抹现代时尚气息，驾驶快感油然而生。全新的三辐条方向盘也与仪表盘融为一体，动感十足。
弹性组合空间
POLO劲取的座椅设计符合人机工程学原理，并别具匠心地增加了座椅边部的翼状设计，使得接触人体的高档面料面积大大增加，乘坐更舒适，凸现大众品牌体贴入微的设计精髓和中国家庭自信健康的生活观念，是大众轿车筒形座椅设计理念的全新演绎。
此外，POLO劲取还巧妙利用空间，设计了大量人性化储物盒。大型门内储物槽，可放置雨伞、地图等物，取物易如反掌；设置在仪表盘上的可伸缩式前杯托；仪表板下方储物盒，供驾驶员存放行车相关文件。前排座椅背后杂物袋可放置书报，方便后排乘客取阅；中央通道带杯托，以花瓣形弹性夹片可以固定不同大小杯子，行驶途中更稳固。
领先时代的门窗控制
POLO劲取门窗控制系统智能、领先，主要功能包括：
Ø 四门电动车窗；
Ø 中央集控门锁；
Ø 遥控中央集控门锁：以钥匙关门时持续拧住几秒不拔出钥匙，门窗会自动关闭；
Ø 四门防夹功能：在车窗关闭过程中如受到外力的阻碍，关闭过程中断，车窗会自动下移，避免造成乘员因误操作将手或头夹在车窗里。
Ø 前门一键式升降功能
Ø 四门车窗熄火后延时操作
Ø 加油口盖集控锁止：当集控锁止后加油口盖自动关闭，从外界将不能开启加油口盖，保证了车辆的安全性和防盗效果。打开加油口盖锁时，只要轻轻按下盖后部，加油口盖就会自动弹开，外形俏皮可爱，使用灵便自如。
Ø 绿色隔热玻璃：全车采用绿色隔热玻璃，有效阻止紫外线和热量；免去了购车者自行贴膜的花销和麻烦。
双开启式观景天窗
POLO劲取的雅尊版配备了具备隔热及防夹功能的双层电动天窗，轻轻转动旋钮，头顶的天窗就会悄无声息地开启和关闭。原配天窗具有防锈、防漏、防噪以及车顶刚度的安全强力保障，让消费者可以高枕无忧。为防止紫外线侵害，天窗还加装了深色隔热防紫外线玻璃人性化设计细致入微。此外，天窗在水平滑移关闭过程、倾斜上升关闭过程中都具有防夹功能。
带MP3播放的多功能音响系统
POLO劲取配备了全新的原装的CD播放机，可实现CD、MP3、收音机三重播放功能，再加上其高保真4扬声器环绕音响组，为驾驶乘车增添了无限情趣，时事资讯、娱乐情报尽在掌握之中，完美匹配您工作、休闲的多元化需求。
变排量智能温控空调
POLO劲取采用的Climatic智能空调系统利用传感器实现了车内温度的自动调节。变排量空调可根据当前的环境温度和车内温度改变排量，更好地保持车内舒适度，降低能耗。此外，当车辆倒车时，系统会自动切换为内循环系统，避免车外尾气进入车内。
从造型上来看，该空调系统的左右除霜口和空调出风口结合一体，整体视觉统一大方，体现POLO劲取紧凑实用的设计理念。而且与高档轿车一样，在POLO劲取的前排座椅底部还设有后排乘客脚部出风口，照顾前排驾乘人员的同时也给后排乘员带来更加舒适的坐乘感受。此外，花粉粉尘过滤装置也有效保证了车内空气的清新。
独家打造的双卡片插槽
内饰设计师还为POLO劲取全新设计了双卡片插槽，以后您再也无需在高速公路收费口掏遍每个口袋寻找那张交费卡了。POLO劲取中央饰框上的卡片插槽设计，巧妙的运用空间提供人性化的细致关怀，从此消除了您的小小烦恼。在同级别车中，该功能为POLO品牌所独有。
电动可调可加热外后视镜
POLO劲取外后视镜具有电动可调和可加热功能，驾驶员在车内转动旋钮，可将车外后视镜沿4自由度方向调整到所需的最佳位置，也可手动调整。在冰冻、下雪等寒冷天气还可通过加热功能除去粘附在镜面上的霜雪，给驾驶员提供更好的后视清晰度。
自侦测数字式倒车雷达
此次上市的POLO劲取雅致版和雅尊版还装备了自动侦测停车导引系统PDC，即常说的倒车雷达。其传感器，可探测车辆后方的障碍物，并在倒车时提供相应的提示。挂入倒档后，PDC会自动启动，当车辆与障碍物之间的距离小于1.3米时，系统会发出“滴滴”声示意驾驶员有障碍物，随着障碍物靠近，“滴滴”声的频率会增加，直至变成连续音，警告驾驶员注意。
POLO劲取的数字倒车雷达有如下优势：
² 全数字式倒车雷达，探测区域更宽，更准确；
² 无盲区；
² 对碎石路面不会出现错误报警。
总结：
购买理由：4气门，燃油经济性更高，更环保；6档手自一体变速箱，口水～～
不购买理由：刹车性能不符合POLO的精致定位；钢板性能全面下降。
1、1.6和1.4确定是4气门，前者功率提高到77，后者扭矩提高了几个牛米，且最大扭矩和最大功率较老款提前50转达到
2、高端车型CD机可以读MP3
3、大部分车型都有MSR和倒车雷达，具体情况不明
4、正时皮带更换为静音式齿链，MS和宾利一个技术，说实话不太懂
5、1.4和1.6全系列自动车型为六档手自一体，手动档同旧POLO一样
坏消息：
1、前碟后鼓
2、双面镀锌改为单面镀锌
3、钢板厚度变薄，和206的差不多
4、车重变轻，高速应该没有老款稳
5、不同配置车型恶搞，风尚、雅致、尊雅等等类似名称极为拗口，加上饱受争议的“劲情、劲取”，大有不把消费者搞晕誓不罢休的态势
不知道好消息还是坏消息：
1、两箱车座椅没有桶型包裹，三箱的座椅有
2、轴距加长了2公分，后排空间大了（理论上）
POLO劲取产品介绍
POLO劲取是上海大众开发团队与德国狼堡同步开发的又一杰作。2003年，当远在德国狼堡的POLO GP项目启动时，上海大众的设计团队也开始酝酿针对中国市场的新POLO项目并参与了新一代POLO基本开发方案的讨论。
在狼堡设计中心，上海大众派驻了中国设计师，加入德国大众POLO GP的设计团队，与德国大众的设计师们一起协同工作，另外在上海的中方设计团队，也同步开始为新POLO构思方案；同时，上海大众另一开发团队也开始了新POLO动力革新方案的设计。上海大众与德国大众的设计团队，在不断的交流与探讨中共同完成了整个设计任务。
与欧洲市场钟爱两厢车不同，中国消费者喜欢两厢，也喜欢三厢，因此，与欧洲着重开发两厢版不同，中国设计团队还为三厢的全球版提出独立的设计计划，而且这款车还将有一个地道的中国名――以强劲澎湃动力配合气宇豪迈的造型风格，取“锐意进取”之意，正式命名“劲取”。
在POLO劲取开发过程中，这款车也成为德国大众集团设计总监Günak先生来中国时往往要问及的重要话题，期间许多大众设计师来上海大众时，POLO劲取都是他们参观的项目之一。
型：气宇豪迈 动感流畅
作为大众品牌新设计理念体现的又一款革新之车，设计师以新一代中国精英阶层的锐意进取和拼搏向上的特征作为POLO劲取整车风格的设计的切入点，为中国年轻精英阶层打造一款品位之车。
该车在延续POLO品牌固有的精良工艺和优异安全性能的基础上，整体造型风格气宇豪迈，以动感流畅的线条曲面将工业设计和人体美学交织起来，形成势不可挡、品质非凡的整体风格。
自由张扬的前脸
具有金属质感的大U形前水箱格栅同样是POLO劲取车头设计的焦点所在。比较上一代的三厢POLO，POLO劲取的前脸层次感和力度感都有所加强。前大灯高挑的眉线顺着翼子板一路向后、向上延展，与大U造型的向下趋势形成了一种绷紧的张力；而从引擎盖一直延伸到保险杠上的那条凌厉的线条, 一方面再现了大众汽车最新的大U型造型特征, 同时也使POLO劲取充满气宇轩昂的气质。
POLO劲取的车头曲面过渡则吸纳了PASSAT领驭中高档车的设计理念，强调快速而简洁的曲面走势，动感流畅，气势如虹，毫不拖沓，这一造型特征也是中高级轿车设计中的前沿处理手法。此外，其格栅四周采用整体银色饰框，凸显高档豪华的品质和这款A0级车的王者风范。
魅眼双圆晶钻头灯
前大灯以方圆一体的魅眼双圆晶钻头灯替代了原来双圆分离的造型，方圆交融的设计元素，质感强烈，简洁醒目，整车灵气十足。高挑的前大灯眉骨顺着翼子板线条向后、向上延展，与大U造型的向下趋势形成了一种绷紧的张力；圆形的近光灯则向下突破车灯轮廓，有助于压低车身，增强了车头蓄势待发的气势。
自然流畅的侧面
侧面造型在原有简洁质感的设计风格基础上，沿侧窗底部向车灯方向，在前翼子板上拉出了一条棱线，使POLO劲取的侧面造型的力量感和三维质感大大增强。LED侧面转向灯集成在后视镜上，使侧面曲线更加和谐完美，提高了整车的品质感。同时，集成在后视镜上的侧面转向灯也具备了示宽作用，使车辆在行驶过程中更易被对方车辆发现，提高了行驶安全性。
设计师对POLO劲取的整个侧面线条、车顶曲线走势、侧围都重新进行了设计。其车顶线条，延续了PASSAT领驭的经典弧线风格，顶部曲线缓缓下移自然衔接尾部；后车门和后三角窗线条也略向后延，使整车视觉重心随之后移，整体布局符合三厢车前低后高的走势原则，线条处理感性，成熟。
此外，设计师还在POLO劲取的前水箱格栅、整车防擦条和尾部装饰条等处采用了高质感的镀铬装饰，醒目地勾勒出车体的轮廓，提升了车辆的档次，使整车的横向感大大增强，豪华大气。全新设计的轮毂和饰盖，同样富于动感、张力，充满立体纵深感和跃然欲出的生命力。
事实上，对于一款有着两厢胞弟的三厢车来说，设计的成功与否首先看侧面，侧面整体线条处理是否流畅、成熟直接关乎一款三厢轿车的美感。
全新造型的轮毂
POLO 劲取采用全新设计的轮毂和饰盖，雅致版的轮毂简约硬朗，充满力度；雅尊版的轮毂新颖别致，精致细腻，出人意表。每款造型都各具特色，但又一脉相承，富于动感的张力，充满立体的纵深感和跃然欲出的生命力。
眩目迷人的尾部
POLO劲取的尾部后盖上新增一条全新的渐变式水平镀铬饰，使得整个尾部造型层次清晰，极具活力，同时也体现了未来上海大众产品独特的造型特征。
复眼镜面璀璨尾灯组
POLO劲取尾灯造型高科技感强烈，采用复眼镜面璀璨尾灯组和双圆环形镀铬元素装饰，外方内圆，开启时显得动感时尚，凸现整车的尊贵豪迈之气。所以，与很多其他品牌不一样，POLO劲取整体设计显得流畅自然，大气豪华。
涵：齐全装备 人性空间
POLO 劲取的内饰设计秉承了大众的一贯传统，并引入简洁、舒适、于细微处现“妙笔”的现代家居设计风格，车内做工细腻，幽雅精致的设计风格打造出新一代品味之车。
环舱双彩内饰风格
车内主色调采用黑色与浅米色搭配的环舱双彩内饰风格，黑色主仪表板水平舒展，为乘员带来了宽阔的视野；米色副板则采用内凹式下体设计，与主板区完美结合，提供了宽阔的乘坐空间。上深下浅的环舱双彩变化展现冷静与激情的统一、纯粹与柔和相间，将您带入一个酷感十足的视觉空间。
此外，POLO 劲取雅尊版还在车内大量使用了木纹风格装饰，质感与力度完美结合，清新又不失稳重大方，为整车内部空间增添了高雅尊贵气质。仪表盘的设计则体现了上海大众细节求胜的设计理念，采用全新晶莹透彻的光亮镀铬饰圈，为尊贵舒适的气氛加入一抹现代时尚气息，驾驶快感油然而生。全新的三辐条方向盘也与仪表盘融为一体，动感十足。
弹性组合空间
POLO劲取的座椅设计符合人机工程学原理，并别具匠心地增加了座椅边部的翼状设计，使得接触人体的高档面料面积大大增加，乘坐更舒适，凸现大众品牌体贴入微的设计精髓和中国家庭自信健康的生活观念，是大众轿车筒形座椅设计理念的全新演绎。
此外，POLO劲取还巧妙利用空间，设计了大量人性化储物盒。大型门内储物槽，可放置雨伞、地图等物，取物易如反掌；设置在仪表盘上的可伸缩式前杯托；仪表板下方储物盒，供驾驶员存放行车相关文件。前排座椅背后杂物袋可放置书报，方便后排乘客取阅；中央通道带杯托，以花瓣形弹性夹片可以固定不同大小杯子，行驶途中更稳固。
领先时代的门窗控制
POLO劲取门窗控制系统智能、领先，主要功能包括：
Ø 四门电动车窗；
Ø 中央集控门锁；
Ø 遥控中央集控门锁：以钥匙关门时持续拧住几秒不拔出钥匙，门窗会自动关闭；
Ø 四门防夹功能：在车窗关闭过程中如受到外力的阻碍，关闭过程中断，车窗会自动下移，避免造成乘员因误操作将手或头夹在车窗里。
Ø 前门一键式升降功能
Ø 四门车窗熄火后延时操作
Ø 加油口盖集控锁止：当集控锁止后加油口盖自动关闭，从外界将不能开启加油口盖，保证了车辆的安全性和防盗效果。打开加油口盖锁时，只要轻轻按下盖后部，加油口盖就会自动弹开，外形俏皮可爱，使用灵便自如。
Ø 绿色隔热玻璃：全车采用绿色隔热玻璃，有效阻止紫外线和热量；免去了购车者自行贴膜的花销和麻烦。
双开启式观景天窗
POLO劲取的雅尊版配备了具备隔热及防夹功能的双层电动天窗，轻轻转动旋钮，头顶的天窗就会悄无声息地开启和关闭。原配天窗具有防锈、防漏、防噪以及车顶刚度的安全强力保障，让消费者可以高枕无忧。为防止紫外线侵害，天窗还加装了深色隔热防紫外线玻璃人性化设计细致入微。此外，天窗在水平滑移关闭过程、倾斜上升关闭过程中都具有防夹功能。
带MP3播放的多功能音响系统
POLO劲取配备了全新的原装的CD播放机，可实现CD、MP3、收音机三重播放功能，再加上其高保真4扬声器环绕音响组，为驾驶乘车增添了无限情趣，时事资讯、娱乐情报尽在掌握之中，完美匹配您工作、休闲的多元化需求。
变排量智能温控空调
POLO劲取采用的Climatic智能空调系统利用传感器实现了车内温度的自动调节。变排量空调可根据当前的环境温度和车内温度改变排量，更好地保持车内舒适度，降低能耗。此外，当车辆倒车时，系统会自动切换为内循环系统，避免车外尾气进入车内。
从造型上来看，该空调系统的左右除霜口和空调出风口结合一体，整体视觉统一大方，体现POLO劲取紧凑实用的设计理念。而且与高档轿车一样，在POLO劲取的前排座椅底部还设有后排乘客脚部出风口，照顾前排驾乘人员的同时也给后排乘员带来更加舒适的坐乘感受。此外，花粉粉尘过滤装置也有效保证了车内空气的清新。
独家打造的双卡片插槽
内饰设计师还为POLO劲取全新设计了双卡片插槽，以后您再也无需在高速公路收费口掏遍每个口袋寻找那张交费卡了。POLO劲取中央饰框上的卡片插槽设计，巧妙的运用空间提供人性化的细致关怀，从此消除了您的小小烦恼。在同级别车中，该功能为POLO品牌所独有。
电动可调可加热外后视镜
POLO劲取外后视镜具有电动可调和可加热功能，驾驶员在车内转动旋钮，可将车外后视镜沿4自由度方向调整到所需的最佳位置，也可手动调整。在冰冻、下雪等寒冷天气还可通过加热功能除去粘附在镜面上的霜雪，给驾驶员提供更好的后视清晰度。
自侦测数字式倒车雷达
此次上市的POLO劲取雅致版和雅尊版还装备了自动侦测停车导引系统PDC，即常说的倒车雷达。其传感器，可探测车辆后方的障碍物，并在倒车时提供相应的提示。挂入倒档后，PDC会自动启动，当车辆与障碍物之间的距离小于1.3米时，系统会发出“滴滴”声示意驾驶员有障碍物，随着障碍物靠近，“滴滴”声的频率会增加，直至变成连续音，警告驾驶员注意。
POLO劲取的数字倒车雷达有如下优势：
² 全数字式倒车雷达，探测区域更宽，更准确；
² 无盲区；
² 对碎石路面不会出现错误报警。
总结：
购买理由：4气门，燃油经济性更高，更环保；6档手自一体变速箱，口水～～
不购买理由：刹车性能不符合POLO的精致定位；钢板性能全面下降。
