丰满的诱惑 皇冠更换雷克萨斯GS刹车
皇冠的刹车一直不怎么样,尤其轻刹的时候感觉车还往前窜了,经过周旋,去年11月底上了性价比最高且原装位的GS430前刹车套件,刹车确实有了质的提升,刹车很线性,踩多少有多少,正与皇冠品味相符合。但再好的东西也总有缺点,就是碟相对分体碟重不少,而且装在我的18寸轮毂上感觉穿了D罩的杯却是B罩的肉,很不爽,男人嘛谁不爱丰满的?
先说说这两个刹车的区别,430是用334的碟,而350是用355的碟,相反碟片大了重量却轻了不少,分体碟就是分体碟,这就是好处,430的碟我没称过,350的应该是10.5KG。重点说一下,350的刹车17寸轮毂装不下,因为这是真正的D(你明白),B怎么装?还有刹车分泵350的比430的轻一点,估计在150---200克,具体不知道,反正就是明显轻
风哥你在哪里?听到你准备不做版主心里酸酸的,真希望今天是4月1日,无论怎样都好,你的决定我们都支持,多点回来就是
为了保证质量,还是上点颜色,低调再低调还是上原来的黑色,这个高温哑光黑嘿了我差不多200
看看我喷的效果如何
2009年11月18日
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查看全文>> 更多相关>>2017年3月14日
我的旗舰买菜车 论皇冠2.0T的自我修养 丰田皇冠,1955年诞生传奇车型,在上个世纪段时间内,都我朝最时髦最有面子豪华轿车之一,可惜世事白云苍狗,皇冠几经沉浮,到这14代其实早已复往日荣光,真让人唏嘘不已!15年2.0T皇冠刚出时我就趁热乎买了一部,其实当年想法也很单纯,开始在3系C级之间徘徊结果逛次车展媳妇儿见皇冠说这车还挺不错,我顺口接句这车太丑又贵又土翻价格单居然20万起步,印象里至35起步啊!打折促销当然要买买买那时候没啥规划只喜欢车5米车坐进去又宽敞又舒服前排后排都享受,一脚油门还能嗷嗷往前冲价格还挺实惠(较前几代)
用这...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月17日
油耗不到10升?皇冠2.5真皮导航版提车 前些天本打算上作业的打了半天心得体会突然停电东西全没了后来也没顾得上上作业了,昨天有个奥迪车友说我是托今天把这些照片发出来来证明我不是托,照片是我游泳时候在朋友门市等他手机照的用点乱和模糊大家就先凑合着看吧下次再好好上作业。
我是去年13代皇冠刚上市的时候提的车等了半个多月吧没加价没赠东西现在丰田出那事车优惠2——3W吧有啥类当时先买先爽了车这东西降价早晚的事,现在这车行驶了有5000多公里总体来说不错很静、很舒适设计很人性化,悬挂偏软尤其是走乡村路的时候很稳高速行驶的...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月20日
新鲜感已经过去 三万公里说皇冠 皇冠royal saloon,2005年5月31日提车,使用一年,行程三万公里,当初的新鲜感已过去了。回忆那种宁静平顺的驾驶感受,象在冰面滑行一样,感觉特别,使人欲罢不能,每次离开车之后总想再去开车。后来开得多了就习以为常,感觉逐渐模糊。在完全模糊之前回忆一下,留点文字权作纪念。 动力 提速很快。日常行车轻点油门就能超车,如对方和你较劲,油门踩深一点,发动机连降两档,爆发力瞬间出现,几乎没有超不了的车。新车下地的头几个月,和好些车飚过,印象较深的是广园快速路上一辆军牌白色奥迪A6:在我以100公...
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