舒适刚刚好!专业评测丰田皇冠之乘用篇

　　那么在乘用方面，皇冠的表现如何呢？对于老皇冠内部空间不够宽敞的缺点是否有所改进？舒适性方面是否能够超越竞争对手呢？下面就为大家带来详解介绍：

　　大家最关注的：后排空间表现优秀！

　　在上一代皇冠上，消费者最不满意的恐怕就是空间表现了，所以在新皇冠推出后，很多朋友都非常关注新皇冠的空间表现。尤其是其竞争对手们纷纷都推出了L级车型，新皇冠要想在这个级别脱颖而出，在空间上尤其是后排空间绝对不能落后。

　　首先我们来看前排空间，驾驶席座椅前后调节范围比较大，可以适合各种身高的朋友；不过高低调节范围显得有点小，把座椅调到最低，图中身高178cm的同事头部离车顶只有两指的距离，显得比较压抑，如果是再高点的朋友，为了不顶到车顶，只能躺着开车了。

　　再来看后排空间，新皇冠的轴距达到了2925mm，从数据上来看，能够充分保障车内的空间。从实际体验中也证实了，图中同事可以很随意地坐在后排，腿部空间十分充裕，甚至翘起二郎腿也没问题。头部空间也得到改善，头顶与车顶有一拳的距离。

　　后排的座椅同样比较舒适，软硬适中。不过后排中间的传动轴占据的空间比较大，所以后排如果坐3个人的话，坐中间的人会比较难受。

　　如下图为汽车探索实测的内部空间数据，经过数据的对比，皇冠的内部空间数据在奥迪A6L之上，在宝马5系Li、沃尔沃S80L之下。所以新皇冠已近完全摆脱了内部空间小的"恶名"，成为符合"中国标准"的中大型车。

　　同时，后排的配置也比较丰富，前排座椅后方设置了两个扶手，供后排乘客使用，很人性化。能够控制副驾驶座椅的老板键当然是必须有的，现在基本已经成为中大型车的标配了。

　　后排空调出风口在这个级别车型中肯定是必须有的，不过我们测试的这款车型不能单独调节温度。后排中央扶手上有若干控制按钮，可以控制音响以及加热座椅，更高级的车款会增加单独控制后排空调温度的按钮。

　　通过实际的体验与测量，可以负责任地说：新皇冠的内部空间，尤其是后排空间，完全达到了同级别车型的中游水平，具有一定的竞争力。