档位丝滑动力充沛 入手皇冠2.5L导航版
一、换车的想法
2007年9月本人购买的本田思域1.8手动档车至今已使用了六年，这些年思域车载我走了不少地方，除了按时保养和加油外，几乎不进修理厂，所以本人对日本品牌的车还是比较信赖。
2012年春节前后，渐渐有了换车的想法，从舒适性和操控性等方面考虑还是换轿车好。初步打算在C级车中挑选，购车预算落地价最好控制在45万元以内。
二、选车
目标确定后着手开始选车，于是天天逛“汽车之家”和“爱卡”相关论坛进行“海选”。本人属热爱祖国的好公民，但不是“愤青”也无“神车”情结，所以选车不论是国产车、合资车还是国外车都本着好用、毛病少、适合自己就行的原则。
前前后后纳入候选的车有：皇冠、奥迪A6、英菲尼迪M系、凯迪拉克XTS、雷克萨斯ES、宝马五系、奔驰E系。初步筛选后首先PASS的车有凯迪拉克和英菲尼迪，PASS的理由省略。在此说明车无完车，任何车都有优点和缺点，只是购车者的取向使然。经过遴选又PASS了宝马五系、奔驰E系和雷克萨斯ES，最后就剩下皇冠和奥迪A6，在这二车之间纠结了很长时间，也是一直未下手的原因。从二车的外型、价格、配置、操控、舒适性、后期保养使用费用等情况进行了反反复复的了解和对比：
1、皇冠：十三代皇冠2012年7月改款前个人认为车的前脸好看，但特不喜欢车尾的竖式尾灯，所以，期待改款后的车型。然而，改款车亮相后令人大失所望，又特不喜欢大嘴的前脸和尾灯上面大家俗称的“灰指甲”。但皇冠的V6加之后驱和舒适的乘坐感以及高性价比又让人不能割舍。期间有机会亲自驾驶了皇冠，轻盈的操控感令人念念不忘。
2、奥迪A630车型：个人认为车的外型很符合自己的审美观，好看、品牌效应好、科技配置高、扎实的底盘和良好的操控让人印象深刻。但奥迪的前驱、小毛病较多、后期使用成本高加之性价比低是软肋。
在皇冠和奥迪A6之间，本人还是更倾向于皇冠。最后本人将二车的全面情况向对车一窍不通的妻子作了通报，看看她的取舍？结果妻子说：要面子就奥迪，要实惠就皇冠。真是一语中的呀。我和妻子乃理性之人，当然要实惠。
本人不飙车，爱随大流，本着节约一个算一个的原则，决定在皇冠2.5车型中选一款性价比高的。参考皇冠论坛不少车友的意见和权衡利弊之后，最终锁定皇冠2.5导航版，颜色喜欢黑外米内。
三、看车、订车、提车
本人地处小县城，无一汽丰田4S店，因距离成都市近，所以本地人买车都去成都选购。通过网站查询到成都共有六家一汽丰田4S店，网上报的综合优惠均在2万元左右。试着拨打了两家4S店的电话询问优惠情况，结果均要求到店面谈。
8月下旬抽了一天时间去了成都市，跑遍了六家一汽丰田4S店，除个别4S店销售人员爱理不理、爱买不买外，其余4S店销售人员态度还行，但考察情况令人失望。
一是优惠不满意。根据“汽车之家”皇冠论坛上车友提供的当时全国各地优惠情况，自己心里期盼的是能有3.5万元的优惠。而现状是除一家4S店告知若能交定金签购车合同可向领导争取3万元的优惠外，其余4S店优惠都相距甚远。二是皇冠2.5导航版除一家4S店有现车外，其余4S店均无现车，需要预定，另六家 4S店无一例外，不遗余力地极力推荐皇冠2.5真皮版。
虽然跑了一天无结果，但也摸清楚了底细，在此一叙供今后购买皇冠车的人参考：
1、皇冠不是一汽丰田4S店的冲量车型。厂家未给4S店定销售任务数，在成都皇冠车走量少之又少。一个4S店一年皇冠的销量才10至20辆。所以当4S店销售人员得知来者是看皇冠车时，显得不是那么热情。例如：本人在一4S店正与销售人员谈话过程中，接待本人的销售见另一客户进店时，对我说了声对不起请稍等，马上笑脸迎上去而把我晾在一旁，不明就里的我后来得知来着是一多次到店准备购买卡罗拉的准客户。
2、一汽丰田4S店在皇冠车中主推真皮版。成都六家4S店销售人员均极力推荐本人购买真皮版，甚至出现不惜诋毁导航版的销售；更有甚者，同一4S店明确告知本人若购买真皮版可优惠3万元，若购买导航版只能优惠2万元。
3、一汽丰田4S的销售人员喜欢5050购车的客户。本人由于年龄偏大，思想保守，无超前消费习惯，换车之前就已把钱筹集好了，在4S店当销售问及是做 5050还是全款时，不知底细的我当时还“财大气粗”地回答：“肯定全款”，立马销售的脸色晴转阴。后得知做5050的手续费喊价8000元，故释然。
从成都看车回家后仍不甘心，过了些天又给4S店接待本人的销售逐一去电话，告知皇冠导航版若有3万元以上优惠时请电话通知。另成都市定于8月21日至9月7日举办国际车展，打算到时再去看看优惠情况。
功夫不负有心人，车展开始的第二天一4S店销售来电话告知导航版车展期间可优惠3万元且有现车，本人答应近日去看看。
9月6日去至该4S店，销售马上带去看车。哇，这哪里是心仪的皇冠嘛？眼前的车是一辆满车灰尘停在露天停车场的脏污狼藉的皇冠。既然来了，还是仔细瞧一瞧，出厂日期2013年5月26日，还不算太久，可以接受；车内倒是挺干净的，初始公里为3。接下来本人以该车库存时间久，毫无卖相为由砍价，要求至少优惠3.5万元，不然立马走人，销售答应请示领导。不过几分钟时间，销售笑嘻嘻回来了，说领导原本只同意优惠3.3万元，但在她的劝说下说同意优惠3.5万了。当时那个后悔哟，为什么不提至少优惠4万元呢？大男人一言既出不可能反悔哈。当日交定金一万元签订合同，约定过几日交钱提车。另请销售协助办理成都市暂住证，车上成都牌号，细节不表。
9月11日上午9时去至4S店，验车、交购车款、买保险、交购车税、选号、上户上牌，车未动全在4S店一条龙办理。下午6时拿到号牌、行驶证开车走人。
四、皇冠车的优缺点
皇冠2.5导航版已使用三个月，现行驶里程4000多公里，对车总体上满意，买了不后悔，但车无完车，皇冠同样有好的地方也有不足之处，根据自己的感受列举皇冠的优缺点如下：
优点：
1、性价比高。皇冠优惠后突显性价比，在C级车阵营中30多万元落地价能买到皇冠这样的的确是寥寥无几了；
2、外观沉稳大气，中庸不张扬，低调中又略显霸气；
3、车内纵向空间完全够用，车虽长但操作轻便，乘坐安静舒适；
4、因后驱车调头半径小。弯道行驶爽；
5、质量稳定小毛病少，后期使用维护保养费用低；
6、尾箱较大能装下不少东西。
缺点：
1、车漆虽亮但太软，购车才三个月，车身已出现无数暗纹和划痕；
2、底盘较松散，跑柏油路还好，遇减速坎和跑烂点的路与“神车”相比还是有差距；
3、车内储物格少且设计不合理，夸张地说过高速公路手拿过路卡还不知放哪里？后排门两侧储物格太窄，连伞都无法放进；
4、配置低与皇冠C级车的身份不符。车内后视镜不是自动防眩目的，音响太次不及本人原思域车、驻车刹车老掉牙等等；
5、皇冠2.5的动力弱了点。国庆期间往返西安，四个大人加上不少行李，在高速公路上对动力弱深有体会，又不可能长期使用自动模式。在此，奉劝对动力要求高点的还是考虑3.0的；
6、因后驱、后排车中间传动轴突出部位过于宽大，致横向空间受制约。一句话，皇冠车后排只适合坐2人；
7、皇冠2.5时速超过120公里后噪音也不小，档位丝滑般顺畅谈不上，轻微的顿挫感是有的；
8、皇冠车关门的声音不沉闷，破响破响的，车近光尚可远光太暗。
皇冠论坛和谐、务实、不浮夸，车友素质普遍较高，氛围很好；版主和不少车友都是专家级的，遇问题可随时讨教且版主和车友都做到了有问必答，这也是本人选择皇冠的理由之一。
交一篇迟到的作业，希望得到认证并诚请版主加精。
展厅的土豪金，大家喜欢吗？
验车中：
