车在囧途人不囧! 硬盘式导航自主升级
到了陌生的地儿,有导航帮你成功抵达目的地,自然就有了 张飞看到酒的那般欣喜,但也有过被导航导到河里去的新闻。要想车在囧途人不囧,保持导航数据更新才是硬道理。哪成想,这么有名的大庆,4S店居然不能给硬 盘式的导航仪升级,而且一晃就是2年多。唉,失望了,自己想办法吧。于是乎坚持上网学习调研,终于选定了一个比较满意的方案:买一块导航硬盘,自己装上。硬盘660元,加上邮费不超过700元。由于是第一次动仪表板,为了保险起见到4S店找电工给装的,工时费200元。这样的好处是再次升级时会非常的方便 且便宜,只需把换下来的硬盘邮给商家,商家写好程序再给邮回来,自己装上即可,费用预计不会超过300元。而到哈尔滨去升级,不算过路费也要1900元, 如果算路费再加上吃点喝点,唉,恐怕要老鼻子。
硬盘邮到,和笔记本的硬盘一样大小。
第一步,就是要拆下导航仪下方的装饰条,卡扣式固定,只需要大胆的用手往下扣即可。建议具体情况具体分析,不要简单模仿,扣坏了可不要怪我
原来不知道卡扣是啥样的,怕自己拆坏了没配件。图中黄色的柱状物就是了,还挺结实的,看开原先的担心多余了。
装饰板拆下,就看到了这个六角螺丝,由于位置比较深,需要用长柄套筒才行。左右各一个,卸下后导航仪主机即可拉出。
拔去导航仪后面的插头,主机即可分离拿下。这车三年多了,可是导航仪拆下后里面竟然一点灰尘没有,比我的脸还干净,这事儿是要表扬车好还是表扬开车的好呢?这个问题看官您怎么看?
看看主机,是不是和新的一样?原来担心接线会接错,现在看来又是一个不必要的担心。和电脑一样,众多的接口没有一个是一样的,想接错都没门,这才是人性化的设计啊。
主机上长条型开孔就是硬盘居住的地方。
线束都用海绵包裹着,估计是为了避免晃动碰撞引发异响。
2009年11月13日
业余车迷谈购车经历 我的皇冠回家了
各位大侠:
我上礼拜五把心仪已久的冠冠接回了家,终于告别了难熬的等车过程!
首先,简单的叙述一下我的选车过程:
本人是一业余车迷,公司内部人员都称我为购车顾问,什么新车上市、老车降价、各款车的性价比等等,我都是比较了解的,没别的途径学习,只是利用了别人上网玩游戏的时间多看了一些汽车杂志和多上了一些汽车网站而已;因为不太专业,所以对外只能叫业余的,当然,对公司内部是专家级的了。
我是年初有个想法,想换...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月27日
动力强劲燃油经济 皇冠2.5L奥运版用车 本人于2008年入手12代皇冠,2.5的奥运版,算是那时候丰田找个借口增配的,多了原厂导航和倒车影像、发光踏板、特别版的金标(话说我觉得不怎么好看),原价好像是35.8万,当时卖的不好,有两万的优惠。年初家里买了台奥迪A8,原本想将皇冠卖掉,可后来还是舍不得,4年来勤勤恳恳的陪我走过不少风雨,想想还是留着吧。先来说说油耗,车子开到现在接近8万公里,主要就是上下班,来回跑上海的中环,80-100公里巡航,油耗最低时到5.9,一般保持在6-7之间,跑市区因路况而异,通常平均在12个左右,上海的市内除...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月30日
绝不是矫情的主 皇冠V6 2.5L体会/写真 去年我选皇冠就是冲着他有着庄重典雅、成熟大气、稳重内敛的外型与几十年来皇冠车在国人心目中的好口碑、好声誉(80--90年代他是尊贵与地位的代名词)而作出决定的。
我使用皇冠一年多来,感觉2.5发动机动力虽算不上澎湃,但输出很平稳、顺畅。既然是商务车,咱们反正不温不火开开足够了(没买3.0有点小后悔),满意的是冠冠在对噪音的控制上由为突出,中速行驶时显得特别安静,最为经典的是他设计的摆动式送风口如轻风般柔和舒适。反正开着他很是顺手,坐着他也很舒坦,他现已经是我生活中不可缺少的一份子。 ...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月26日
被优惠幅度惊呆 皇冠2.5L导航版提车记 车买了有两个月了,一直想上来补交份作业的,但无奈前段时间事情有点多都挤到到了一起忙不过来。每天早上起床喝茶的时间看看帖子,这现在成了一种习惯,不知道大家是不是也是这个心情呢。好了耽误大家不少时间了呵呵我这就给大家分享下我的购车作业。写的不好望大家别嫌弃。
本人是90后,刚好赶上90的第一班车,上次看咱们论坛中有一个帖子貌似还有93年的买云母红的皇冠,看来我岁数也算大的。我从小喜欢车,上初中那会在网上买了很多的汽车模型(有时间一起晒给大家看下)摆在书柜里多期待能有辆车,不过当时家...
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