集操控安全于一身！提奥迪A4L 35 TFSI

    平安夜到手滴小4，转眼间已经跑了555公里了。再跑跑估计一个月可以跑出磨合期了，哈哈。主要全在市区里跑，没上过高速，不然更快过磨合期。 好啦，先谈谈驾驶的感受吧。起步绝对不肉，放开刹车虽然不会很快冲出去，但已给油就飞了。基本就算在红绿灯停在第二辆车的位置，也能先过路口。倒车也是放了刹车就跑，就是刹车硬了点，老刹住，人家以为我新手呢。。。动力绝对是没的说，转速基本没跑上过2000，偶尔上过几次，但时间不长，1，2秒的样子。1000转能上60码，1300转左右就能上80了，然后1600上100码没...查看全文>> 更多相关>>

    Part 1. 综合数据部分偶滴车，恩，2月中下旬购入的，具体指标如下，供各位同志们参考，也避免还要寻找考古贴了。型号：A4L技术型颜色：银色，黑内饰裸车价：36.18W加价：1.2W（当时只能加价了，跑了5家ssss店，没有豪华型，只有4台标准和1台技术，因此在北京ZRF4S店加价购入此车，现在很羡慕4哥当时忍住提到了豪华，也喜欢没有泪眼的标准，各有特色啊。。）提车日期：2月16日当天整车价（含购置税、上牌子一条龙服务等等）：近42W修改部分：更换了山寨轮毂（仿RS4)，米其林的PS2胎轮毂尺...查看全文>> 更多相关>>

    选车篇：本来预算20W+，不考虑日系，国产车看过博瑞，感觉刚上市，靠不住，放弃了。索纳塔九，看论坛，看试驾，看口碑，感觉都不错，配置高，性价比高，家里也觉得不错，基本选定它了。迈腾，车不错，配置不高，但是也很喜欢，这是不是有点崇拜神车？昂科威，2.0超预算，1.5上市了，很关注，主要看中昂科威的内饰，缺点是动力弱，好像可以接受，曾经也觉得就是它了，也一度纠结索九和昂科威。全新胜达，相比昂科威，胜达的外观比较好看，可是内饰没有昂科威好，2.4的动力还行，也加入了纠结榜中。选了这么多也没有A4L，看...查看全文>> 更多相关>>

    十年间，从老捷达到高尔夫再到老帕萨特1.8T的行将退役，一路行来感慨万千，几番选车折磨后， 不管如何暗示自己，始终难忘德系情结，终于痛下奥迪A4L2.0T。。。 最终选定小4L2.0T：充沛的动力。。。 精致的内饰。。。 奥迪四个圈圈的诱惑。。。 售后服务体系的完善和保障。。。 一点纯粹个人的看法：底盘有点低，日常行驶须多加注意...查看全文>> 更多相关>>