更偏向性能及实用性 宝马535i购车回顾

选车是个头疼的问题，我给自己定下两个标准，１：要后驱，２要六缸车，预算４０——６０万左右，说实话４０——５０万的车，你再让我买４缸车，我是一百个不愿意的，好了，奔驰ＣＬＳ３００，ＧＬＫ英菲尼迪Ｇ２５．Ｇ２７．ＥＸ２５.凯迪拉克ＸＴＳ．ＣＴＸ．奥迪Ａ６Ｌ．Ｑ５．当然包括我钟爱的ＢＭＷ．都在可选范围内，一圈转下来，只剩下奔驰ＣＬＳ３００和宝马５３５ｉ这两辆车了。这两辆车弄的我是寝不安席，食不甘味，尽管老婆每天做饭都是大鱼大肉，但我的体重还是从８０公斤下降到７５公斤，其中滋味我水平有限无法形容了，只有自己知道。当时ＣＬＳ３００可优惠１２——１３万，权衡再三，考虑到实际用途，最终选择宝马５３５ｉ．因为奔驰ＣＬＳ３００功率比５３５ｉ要小，还是３.５的排量，耗油可能要大一点，后座只能坐２人，３人的话就很挤了，内饰的确比５３５ｉ要好的多。目标一定下来，就好办多了。５月３号直奔４Ｓ店，展厅里正好有辆进口白外黑内的５３５ｉ领先，２０１２年８月出厂的，联想到前段时间沥青阻尼片事件，搞的沸沸扬扬，进口的５３５ｉ正合我意，坐进去只有淡淡的真皮味，边上的５３０ＬＩ味道的确要浓许多，还刺眼，或许进口的５３５ｉ经过大半年的时间散发，已经没什么味道了，还是国产和进口有区别不得而知。提出试驾，销售小王说只有５３５ＬＩ有试驾车，试驾路线不长，５公里多一点，一圈开下来，各方面都比较满意，相信进口５３５ｉ有过之而无不及。回到展厅，细看５３５ｉ里程１２公里，售小王再三保证车绝对没问题，接下来就谈价格，在这里我再次感谢５系论坛的各位兄弟让我知道了和４Ｓ店谈价的底线，最终谈到让１６个点并送一年全险和拉杆箱等小礼品，随即刷卡付款一切搞定。自己出钱８０００元在４Ｓ店贴膜威固Ｖ７０和Ｖ４０，在这里我要感谢老郭的贴子，让我知道什么是真威固，什么是冒牌货，哈哈！上路一共大约６５万。下面是我开了１４５０公里的感受，这车动力强劲，底盘扎实，有一种绷紧的感觉，整体感非常好，隔音出色，提速很快，操控性一般，看来新５系是向舒适性妥协，方向盘路感模糊，转向倒是很精准，可能是电子助力的因素。说到路感。的确不如我的液压转向的塞纳，虽然塞纳的方向盘有点虚位，但是路感很好，转向也很精准。ＥＣＯＰＲＯ节能模式，这个模式真的不适合我开，虽然很节能，哈哈！！ＣＯＭＦＯＲＴ现在磨合期这个模式开的最多。ＳＰＯＲＴ运动模式到现在开过２００多公里，在这个模式下，油门响应比ＣＯＭＦＯＲＴ灵敏的多，提速也快很多，转速大约高出１０００转，３５００转换档。ＳＰＯＲＴ＋超级运动模式，目前１４５０公里没有用过，相信更加厉害。Ｄ＼Ｓ手动拨片用过一次，是在ＣＯＭＦＯＲＴ的模式Ｄ档下用过一次，转速表下方有Ｓ１．Ｓ２的显示，虽然我开惯手动挡的塞纳，但是宝马这ＺＦ８速变速箱８个挡左减右加把我搞的手忙脚乱，到后来换档换糊涂了，慢慢再锻炼吧，哈哈！目前耗油从提车１２公里百公里油耗从１７.８到１４５０公里的１３.６不知能不能再下去点，在苏州绕城高速上稳住每小时１００，瞬间耗油６——６.５，挺省的，每小时１２０公里，转速只有１６００——１７００转，耗油７——７.５,每小时１２０——１４０公里，没有抖动，低速每小时２０——３０公里也没有顿挫，烧机油不知道才１４５０公里，还有这５３５ｉ油门踩的急一点大一点是有一点顿挫，但是很轻微，油门踩的稳一点缓一点的话很顺滑，一点也感觉不到，车子刹停的时候是有点顿挫，发动机声音正常无异响稍微有点“嗒嗒”也正常坐在车听不到。总结下来这车适合高速，很爽，市区有点大材小用，浪费了，想到哪写到哪，有点不连贯，各位将就着看看吧！再下面上图～～～～～在４ｓ