隔音比其他同档车绝对不差 花冠升级秀

    花冠是我家的第二部车，05年5月的时候在告别那辆96年上牌行驶了17万公里的红色普桑的两个月之后，沈阳于洪丰田4S店打来电话，让去提车。掐指算来，我们家的小花马上就要满5岁了，在这五年里，它陪伴我们度过了83000多公里的旅程，虽然不是走南闯北，但是也是为我们家立下了赫赫的战功，80000多公里的旅程，除了在去年年底之前因为启动马达故障导致多次打火，换过一次启动马达齿轮之外，花花没有出现过任何的质量问题，相比现在的某些丰田车爆出的“XX门”，我个人觉得花冠的质量很过得去的，上图先： 图片太大 ...查看全文>> 更多相关>>

    因为觉得它专业，实用。因本人的电脑知识水平很不高，在朋友的帮助之下，发了自己的第一次作业，不足之处，望请见谅！也请各位花友鼓励支持，一起和大家探讨经验，问题。本人属于80后，2000年初领驾驶证，几年之后，增驾的大客驾驶证，小有些驾驶经验，也接触过很多种类的汽车，尤其是对丰田车的印象很深。纵观世界车坛，大致有德系，美系，韩系，日系，以及欧系之分，这里就不一一列举了，就本人的看法，德系车最为严谨，科技含量也最高，注重内涵，但我认为想得到德系车很精髓的车型，都应该在四五十万元以上，这应该是个标杆，在...查看全文>> 更多相关>>

    14年1月的时候谣传苏州也要限牌了，家里正好人多需要加部车子，于是在周末开始看车。有两个计划，一个是上手个七座的MPV，另一个是经济实用的家用轿车。先看钙中钙版的GL8很好很强大，再看本田奥德赛在养护上更经济实用，稍微有点两难；之后到别克看凯越，因为是春节前，优惠大幅缩水，店里只肯给2W的优惠，而且考虑到家里已经有部凯越了，所以离店绕到丰田的店里看新上市的威驰，虽然外形流畅，但是内部空间着实紧凑，旁边的花冠空间就舒展多了，一问价格，优惠也蛮大，考虑到代步养护的经济性，就决定再缓一段时间上七座车。...查看全文>> 更多相关>>

    隨著儀錶公裏數的不斷增加，刹車的頻繁使用，刹車皮的厚度不斷減少，是不是感覺手刹的行程越來越高呢？去4S或修理廠去調吧，動則幾十上百塊，人民幣實在是來之不易，所以能省就省。況且自己動手光榮啊！所需工具：10號小扳手一把，十字螺絲刀一把！即使你沒有工具，上五金店買這兩樣工具的價格也僅在10塊錢以內，而且工具買回來日後也有用。比上修理廠劃算吧！！！先把煙灰缸拿下來。從這個位置兩手同時輕輕往外拉，就可以把桃木板拉起來。力度要均勻，小心別把桃木拉斷了！拉起來後把後面的插頭拔掉。隨便拔，不用擔心裝的時候會插...查看全文>> 更多相关>>