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奥迪A6L2.7TDI用车感受 CVT表现很平顺

  纠错  2013/7/3 13:09:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

人都是多面的。



在现代社会里,你需要向人展现出你的专业的一面。职业而严谨,正襟危坐。

而在你与自己独处的时候,或者是觉得生活有些乏味了的时候,你那颗不安的心又开始律动。

车亦如此,



2.7TDI和你一样,在他那正装严谨的外表下,有一颗澎湃而时尚的心。



3月份提的车,很高兴自己的提车作业能受到坛子里那么多朋友的喜欢,也不知道对大家有没有什么帮助,呵呵。还有很多朋友想看看我实际用车的后期的感受,那么我也就按照坛子里各位坛友的习惯,发一发首保作业吧。



这次吸取教训,不要长篇大论,呵呵。



先讲讲用车感受,就不讲究行文的完整与连贯了,讲几个点吧。

关于性能



说实在的,本来选择开A6L,是不太在乎性能的,从样子上看就中规中距的一个商务行政车嘛。但是,毕竟是个年轻人,有的时候也想检验一下柴油加上涡轮增压是不是真的很有“劲”,或者有的时候使使坏,在绿灯亮的时候猛冲出去,把满大街乱窜的出租车远远的甩在身后。



2.7TDI可以说是动静皆宜,完全能够满足你平顺的驾驶和激情加速的要求。



D档,CVT表现非常平顺,加速非常线性,不管你如何仔细去体会都感觉不到任何加速过程中档位切换的顿挫感。适合在雨夜听着婉转的旋律,轻轻游走在城市的夜色里。



S档或者用手动换挡拨片降档,绝对有你想要的激情。刚开始使用S档的时候,不习惯,不敢深踩油门,车一时加速,一时顿挫,摇摇晃晃的,开的头晕。在掌握了以后,加速到100KM/H也就在须臾之间。但是由于A6L与生俱来的平稳性,除了你猛踩下油门时增压涡轮雄浑的声音外,即使这整个加速过程非常激烈,如果不看转速表,你或许压根就感觉不到车速原来经历了这么显著的变化。



关于油耗

在之前的作业里没有提交油耗的报告,因为觉得没必要,柴油车的油耗还用说嘛,肯定是省嘛。而且是共轨直喷,奥迪的油耗管理本来就是有口皆碑的。本来是想拍两张油耗的照片,结果首保的时候两个行车电脑都被4S清零了,拍下来的都是不正常的数据了,大概说一下吧,记得好像综合油耗是在7.8升/百公里的样子。我主要是在市区转悠,但是一般是在高新区,路况较好,不怎么堵车。反正每次加满油,行车电脑显示的可驾驶里程都在900KM以上。



关于噪音

跑了近3000公里,噪音的问题也有两个比较完整的认识吧。



首先说怠速噪音,怠速的时候,在车外听的噪音的确是比较大,类似一般的4缸车的噪音,甚至比一般的4缸车的噪音可能还大那么一点点。在车内则感觉没有那么明显,车内的噪音在车库里的时候,可能有一些明显,在路上如红绿灯怠速的时候,基本可以被外面的噪音所覆盖。总体而言,在车内的噪音感受,我觉得可以接受。



做个比较可能会比较形象吧,刻意比较了两款车,A6L 2.0T,车内噪音,2.7TDI的噪音比2.0T的要小,车外没仔细比较。 BMW X6 3.5,车外噪音车内噪音2.7TDI都比X6要小。但是去首保的时候,看到旁边有个3.0T的A6L,那个车外噪音控制的就有点夸张了,要不是看后面排气管冒烟,都不知道车原来是着的,呵呵。



再说行车中的噪音吧。如果你行车中喜欢听收音机或者听歌,那么你基本可以跳过这一段了,因为在听音乐的过程中,你是感觉不到噪音的,除非你猛踩油门。在不听歌的时候,在市内公路上行车,基本上周围的噪音会覆盖掉车内的噪音,而在高速行车的时候,风噪,胎噪早就盖住了发动机的声音了。



特别要提的是,在涡轮介入的时候,雄浑的涡轮声音很明显。我个人还是比较喜欢这个声音的,雄浑的低吼而不是高频的嘶叫,让人很有信心。



对噪音来个总结吧,就是2.7TDI不是一款特别静谧的车,但是绝对算是一个噪音控制的很好的车,总体噪音水平和一般的汽油车没有太大区别,比起一些控制的特别好的汽油车,要差一些。

关于柴油加油的问题



反正迄今为止没有碰到加油困难,当然,也不排除说会有“柴油荒”出现,但是对于一款加满油就可以在市区跑近千公里的车,“柴油荒”一般也就持续那么几天或者一周,这个我想也没什么影响吧。



我一般加油在外资加油站,道达尔,或者到规模比较大的中石油或者中石化。



其实我买车的4S店自己就有一台2.7TDI作为他们老总自己的车,他们加油就很随便,哪里近就哪里加,而且奥迪的4S店有很多工作车都是柴油车,省油,加油也很随便,没有刻意的说要怎么注意。



最近又闹出一些因为油品而伤车的新闻,其实说明一个问题,不管柴油还是汽油,国内的油品也都那样,大环境如此,我们只有寄希望整体产品与服务品质的改善,很难说在其中某个产品上独善其身。



而且我也相信,奥迪在引进任何一款发动机进入任何一个区域市场的时候,都会针对当地市场的环境进行评估和测试,并提供针对性的解决方案,否则,品牌形象不说,那他们的售后服务量就太大了,利润就严重受影响了。



关于尾气问题



尾气问题其实是个很简单的问题,呵呵。有一段时间困扰我,就是在车内总有一股酸酸的味道,就是尾气的味道,很头疼。到网上找了半天,问了4S店,都没有什么好办法。



后来翻翻说明书,说明书上虽然没有讲尾气的问题,但是讲到说让空调工作在自动模式,空调会探测车外空气的质量来自动切换内外循环。我当时灵机一动,说不定就是这个问题。然后字节把空调的“AUTO”开关一按,一切问题就解决了,就这么简单,呵呵。

用车感受就提交到这里,下面是首保作业中的一些图片,大家随便看一看吧。

首先是检测灯光

检测雨刮器位置

检测胎压

拆开发动机护板后的2.7TDI发动机

准备拆开发动机进气管

发动机进气管拆开后

特写 V6左侧3个缸 

2009年11月23日

A6L加装带指南针后视镜/雨量感应作业
    和朋友约了周日改下带指南针后视镜,顺便交个作业! A6L还不错就是是没有回家功能和雨量感知让人接受不了! 幸好还可以改的,还是原厂的! 技术是朋友的,配件我自己出! 闲话少说,先上图!! 09款新的后视镜带指南针的。 还未加装呢! 来张背影!! 再来张PP的!! 注意这个空状物那可是光强度感应器哟! 下面就开始正式操作了,先拆下天窗控制面板和后视镜.这由我们的技术人员高飞师傅来完成! 拆掉面板护照后...注意他的顶灯是灯泡的!!很多朋友都在为顶灯照明效果不好而苦...查看全文>> 更多相关>>
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