暴改遇上张狂 1.8L和悦自动挡新车加装

减震缓冲器最早在日本出现，后来韩国棒子仿了制造出来拿来中国卖，再后来中国人就把它山寨了，现在国产的减震缓冲器最好的是北京生产的舒卡品牌，使用寿命和质量好过韩国的TTC，广东这边生产质量普遍差。

安装减震缓冲器减震效果明显，提速转弯和刹车的稳定性明显提高，在行驶中噪音明显降低。
路上的减速带经常是车友门的郁闷，安装了这个东东，郁闷可以少许多哈 

前面不是卖了一个关子和悦的底盘和什么车差不多一样？原来和悦轿车的底盘平台和现代伊兰特的一样哦，和悦的平衡杆和伊兰特是通用的，悬挂差不多，好像比伊兰特的结实一些，和悦的前后都有防撞钢梁，绝对值得赞一个的国产车配置，还有两个车安装的缓冲器型号也是一样的。排气管也差不多，不过没有实际比较过

 耗时最长的和悦车隔音工程开始了，以前关心全车隔音，说实在的，全车包括哪些部位，自己也不清楚，通过阅读有关帖子，现在明白一些了，所谓全车隔音有引擎盖、翼子板、四轮拱、防火墙、U槽、车顶、驾驶舱地板，四门、后厢盖、后厢台版，左右两侧车身，A、B、C柱、备胎舱等，这么多部份，有的部位好做，有的部位非常难整，比如防火墙仪表台一面，要拆好多东东，做好了又要安装好多东东.....
下面先把四门隔音施工的过程图片一一发帖做四门隔音当然要先拆门板啦，新车啦，拆的好心疼，和悦车的门板做工不错，紧密贴合在门钣金上，缝隙很小，非常紧，拆下门板要费一番力气，实际拆除中，感觉比很多合资车的门板都结实，比如福美来很好拆，颐达车很好拆，飞度车很好拆，威驰车很好拆....

地上的是制震垫，表面有防火的铝箔片，银白色的就是，背面有牛皮纸，撕下牛皮纸是制震垫上的背胶，就可以直接粘贴在车门钣金上了

拆下门板，看见白色的防尘塑料纸，要把这个塑料小心剥下

把车门小灯、电动玻璃升降开关、门开关的线组拔下，就可以整个拆下门板。拆下的门板上面上有几片吸音棉

拆下门板可能会拔坏个别塑料卡扣，安装时要把坏的卡扣更换