大气而协调 专业级摄影师评价江淮和悦
和悦是那种我一看到就感觉很舒服的车,所以这次拍摄我们也动了点脑筋。
外观拍摄。由于拍摄和悦期间我们租了一套滤镜设备,所以这次拍摄出来的画面显得格外通透,清澈。外观拍摄我们来到了一个花园之内的场地,远处的全景当然少不了,可以让和悦和它背后的景色很好的融为一体。之后是近景的拍摄,再然后是局部的标识拍摄。乳白色的车身在滤镜的衬托下,显得更加精细顺滑,远处的蓝天也更明显。这次外观拍摄的我比较满意。
内饰拍摄。和悦的内饰也花了一番功夫去拍摄,由于它的空间很宽敞,所以无论是车外的摇摄还是车内肩扛摄像机拍摄,都显得很轻松,车内的细节也能很好的捕捉到。和悦的空间给我留下了不错的印象。
跟随拍摄。这次我们还是来到了北清路,因为和悦不是一个以速度见长的车,就没有去高速公路拍摄。主要还是以固定的机位为主,可以更好的拍摄出车子动态的感觉。之后又主要拍摄标识以及车轮等细节,由于这次增加了偏振镜,所以可以很清楚的看到胖哥的表情。除此之外,我们又来到了一些拥堵的路段进行拍摄,能更好的将和悦的外观和其他车子进行比较,衬托出它的大气和协调。
2011年11月2日
售价9.38万元 试驾江淮和悦1.8L自动挡 和悦是江淮在紧凑级市场中的主力车型,大气的外观、丰富的配置还有它的大空间在自主品牌中一直有不错的口碑,但自上市以来和悦一直没有自动挡车型让大家唏嘘不已。而随着这一级别车型竞争越加激烈,江淮终于在今年成都车展中推出了和悦1.8L自动挡车型,配备4速F4A4自动变速器,售价9.38万元。它的表现如何呢?让我们来体验一下吧。
和悦终于有自动挡了,它被装备在这款新推出的1.8L车型上,这款1.8L发动机采用航天东安的4G93D发动机,与和悦1.5L一样,拥有DOHC双顶置凸轮轴技术,...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月12日
5秒内能破百?试驾体验江淮和悦Sports 各大汽车生产厂商对于Sports一词的理解完全不同,有的认为只有在5秒内完成0-100公里/小时加速才叫Sports,但有的却认为只要加点儿外观套件就可以了。在这里我们虽然不能说他们谁对谁错,但至少可以说前者相比之下更加用心。而眼前这台曾经就是主打家用的江淮和悦Sports又是何种来头呢?它能在5秒内破百?还是仅仅增加了一个尾翼?我们正文分晓。
看过头图的朋友们可能已经开始质疑,这个号称运动版的车怎么除了牌子上写着一个“Sports”之外,就再也找不到半点而与运动沾边儿的...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月12日
拥有者跨级配置 2012款和悦sports1.5L
诚然,更多的实力派车型集中在进口车型中,合资品牌浑水摸鱼,自主品牌似乎就只有看戏的份儿了。但时间一长,总有些家伙想要跃跃欲试,一方面来证明国产车一样具备这样的实力,其次也为追求运动但预算并不算充足的消费者提供物美价廉但实力不俗的产品。作为媒体,这当然是我们非常乐意看到的,但至于这些车型是否有这本领,赛道自然是最好的测试场地。
上个月的成都车展刚刚落下帷幕,江淮汽车带着他旗下的多款新车登场并发布价格,其中就有我们今天的主角,和悦sports 1.5L。老实说...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月24日
我要赢得更多 试驾体验江淮和悦 1.8AT 我拥有家用车充足的动力,我拥有都市用户最喜欢的自动挡,我拥有相比同级车的空间优势……我是江淮大家庭的新成员——和悦1.8升自动挡车型,虽然是最年轻的,但是初来乍到的我有希望为这个大家庭赢得更多。
伴随着小型车接受的国家政策照顾越来越少,以及进口、合资品牌车型下探带来的冲击,当然还有中高级车型销售利润的巨大驱动,自主品牌开始纷纷“向上走”,进军中级车阵营。由于旗舰车型宾悦的销售表现一直不温不火,江淮转变策略,选择在紧凑型车领域进行重点突破,于是和悦系列便首当其冲成为当家花旦。在推出和悦1.8升手...
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