小清新给人信心 提高尔夫1.4TSI蓝驱版
前记：发这个提车作业既是为了心中多年的小高梦想，同时也是为了纪念我逝去的爱犬-驼驼
本人宁波小屌丝一枚，今年刚入魔都打拼生活，随着工作渐渐稳定下来，心里面隐藏多年的愿望愈发强烈。买车！要求就是油耗不能太高，因为经常回老家，公司一天来回60KM，一年少说至少得跑2W+。品质不能太差，咱可以忍受车子小，但是不能忍受很粗糙，很劣质的感觉。
下面跟大家随便聊聊我的选车经历。
福克斯：目前国内唯一能跟高尔夫叫板的车子了，动力强劲，新的1.6发动机以及GETRAG的6速双离合，直接电机控制，使得福特的DCT不会出现大众那些破事儿~~确实蛮喜欢，优惠力度也大，销售服务态度也好，但是这个空间，真的好压抑，而且总觉得福克斯的比例有点奇怪，刨去外观，车身的线条还不如老款来的合理~不过福克斯确实是款好车。。。尤其是ST..6MT..给力啊！
C4L：对这车的印象就是各种论坛里挑战C4L啊。。。。茶余饭后看着乐~这么搞一下我是不敢买了，到时候绿灯起步被人各种挑衅。。。算了，咱还是低调点。
速腾：曾几何时，速腾就是我的第一选择，毕竟也是工薪家庭，有个三厢确实实用很多，但是新速腾实在让我太失望了。。。豪华版以下的都是些什么配置啊。。。仪表都搞的不一样，就算旗舰了，还是板车，别说城里随便开开，开不出来，高速过弯你就知道，板车跟独立悬挂有多重要了，再加上。。。跟高尔夫一样没有性价比，一样要等，实在想不出来一个买速腾的理由。
思域：在这里不谈这车是不是日系车，外形还不错，2.0+5AT也基本满足我对动力的要求，但是后备箱关下去的时候。。。咣当。。。瞬间没兴趣了，况且，内饰跟小高相比，很廉价的感觉。
POLO：试驾完高尔夫直接就去试驾的POLO,想着买个低配的POLO算了，省点钱给沪牌~但是试驾完的结果确实令人失望，底盘对一些小颠簸的过滤做的实在太差，颠死我了~~试驾的是高配的CROSS POLO。看了下内饰。。都是硬塑料，手套箱也没有设置任何阻尼。。。实在想不明白这车怎么卖那么火，换我还不如去买做工好点的自主品牌~
明锐：都说买斯柯达的人比较有品位。。。我也屁颠屁颠的去看了下明锐。。。结果当然，还是失望，后排空间不比高尔夫大多少，也就多了一个屁股。内饰的做工~看看上海大众都那副德行，当然一脉相承了，当然，价格优惠比较给力，我就只能说一分价钱一分货了~
看归看，其实心里早就有了答案，曾看到一位德国的工程师，一辆高尔夫4开了十几年。。。人家为什么不换车，是没钱么。。。车跟人一样，是有感情与传承的，对我来说说不管是高4，高5，高6，还是高7，我都喜欢~只不过近些年国内某些急功近利的汽车厂家，车子是减配再减配，毁车不倦~高6目前的状态来说，我还是比较满意的，高7，当然，用了更多的新技术，新外表，不过车子这东西，基本上是越造越不靠谱的，厂家的逐利性是没有办法改变的，所以么，真正喜欢高尔夫的人，你会在乎它是几代的么？
订车经历一波三折啊，在一个朋友的二级经销商那里订的4T-MT 白外黑内，等了三个月都没车。。。当时也蛮气愤的，但是说又不好说，只能退了订金继续找车，终于，一家永达的4S有一辆蓝驱的车子，加了4000的原厂天窗包，问我要不要，车价是163800，一分不优惠，4S各种服务费将近4500（说白了就是变相加价，全上海的一汽4S都有，极度怀疑这笔费用就是针对小高的，同事买宝来这钱就可以抹掉~），再送个全车膜~~~N65+PP35，市场价值1500都没~搞完185000+，肉痛。。。但是为了喜欢的小高，咱都忍了。。。
废话不多说，直接上作业！
第一次见到小高的时候是4S唯一一辆高尔夫展车，付完钱就马上叫销售弄仓库里去了，不给别人摸~~
当时有点小兴奋，米胖子的轮毂，还是16寸的，蓝驱刚出来那个15寸的小脚真心受不了~
4S店才给留了0.XL的油。。。93号加满，魔都的油品还是可以相信的。
先来张正面的
特殊设计的前包围，让蓝驱的正面更加凶悍
更耐用的电瓶以及起动机保证了蓝驱在整车寿命中反复启停。但是平时我觉得还是不要太频繁去用比较好~毕竟理论跟实际本身就有点区别，再加上RP也很关键。不过话说，启停开着确实省油，有人会说喷油的时候不是会浪费更多油么？其实不然，热启动的时候不像冷启动那样，只要一点油就可以起来了，况且启停系统还要做多一项启停排放，所以说开着启停，那是肯定要比不开要省油，本人也验证过这一点。
