1.8 升级至2.0turbo! 翼神涡轮增压版
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2013/7/11 17:28:00
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硬件:
4B11发动机一台(台湾IO拆车件)
广名涡轮套件包含中冷以及管路(定制 19叶钛合金叶片 K04涡轮+铸铁芭蕉)
HKS-IS外挂电脑
HKS IS 通用1.5米线束
HKS EVC 6代
HKS 8°火花塞
HKS 延时熄火
DENSO 进气压力传感器
Daemon三合一表(涡轮真空+排气温度+进气温度)
Daemon四合一表(油压+油温+水温+电压)
EVO10 原装550CC喷油嘴
EVO 10拆车汽油泵
BORDER 2片式竞技离合器
KN 高流量进气冬菇头
台湾GDL 发动机油冷
EVO 10拆车中冷管路(用了一部分其他的因为电瓶没后移所以没用上)
----------------------------------------更换发动机-------------------------------------
从中华民国收购了一台4B11发动机,成色非常新,他们那边说只跑了 9000多公里,1万公里都不到!
至于为什么拆下来,我就不太清楚了!估计是事故车!!
自己动手解体了发动机!
里面还挺干净的,气门,活塞之类的 磨损的很少!~
原车的4B10 发动机 来个纪念!
开始解体了!
拆卸过程省略XXX字~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
凌乱的地板
2012年10月16日
后悔中不断折腾着 翼神提车一年晒改装
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提高低扭矩输出 三菱翼神改造双出排气 折腾了几天终于完工,,上次安装完毕,因为中段没有三元,导致发动机报警,,现在的车啊,,越来越高级,小小一改动动就出毛病。。上整部作业图,,参考了很久,,最后通过声音,价格,做工比较,选定了改装方案,,,头段是ASPEC的4-2-1头段,,提高低扭力输出,全不锈钢头段,,完美的鱼鳞纹焊接,,这个牌子属于中段产品,,美国注册,产地国内,销售对象也是国内为主,,但是相对于其它国产货做工设计好很多,,价格相对比巨石这些台货要实在,这个头段价格是3700。。中尾端我选择了威讯,,来自香港的一个品牌,,产地...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月11日
黑色蓝瑟·翼神内饰改装奉献 清晰图文 1 万恶的中控台 唯有将其搞的更乱
2 换了个档头 轻便不少
3 前排PP
4 前门 一样包红皮现在有点后悔 当时包黑色估计好看
5 让我不吃罚单的东东
6 方向盘套套 继续红黑
蓝瑟喇叭和摩托差不多 加装一个
最后 上个后排的PP
...
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刹车灵敏度不错 翼神车主分享使用心得 明天就是2011年国庆节了,我不得不如实招供:“我就是新中国历史上第一批购买东南汽车产翼神2.0豪华型的主人之一(注意保密)”,说这句话并不是以此为荣,也不是感觉骄傲,更不是发嗲,绝没有发骚的荷尔蒙躁动。而是企图说明我与翼神厮混的日子不短了。想当初,我买翼神的时候,那大概还是在它正式上市前的2009年11月中旬,我就用“大姑娘上轿———头一次”的兴奋劲儿与4S店签订了购买合同。上市日那一天,我还像真的一样被通知去参加了上海区翼神首发仪式,就像五一劳模领奖那样子,我与好几个和我一样傻的人站在主席台...
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