适合两口之家 入手别克凯越1.5L经典型

为什么要买车？

    首先说明，我在买车前买车后都是比较平静的心情，在选凯越之前，家里已经有一辆铃木新奥拓（2009款），当时买这款车的时候应该是我们城里第三辆，买之前没有做任何作业，完全就是看那个新款车造型好看牌子过硬，买了这个车后实际上在这以后的4年使用中完全满足我们的要求，车里保养维修非常便宜，除了前轮刹车总成由于销子卡死索赔过（就是尖叫不影响效果），没有更换过任何东西，从来没有吃过93#以上的粗粮，2500-3500(rpm)就能持续爆发92N.m的扭矩拖动0.8T的小车车毫无压力，0-60KM/h加速非常给力，记得好像这款发动机还获过什么奖，操控也算是可圈可点，整体路感强烈，不像其他小车松松垮垮的感觉，特别是把155的纸糊轮胎更换成了175的米其林大轮胎后，轮胎把车身整体升高了1CM,开起来更愉快了，而且车身短，通过性完胜所有ABC各级轿车，方向盘不轻，指向准确，粗细也合适，不像凯越的筷子粗的方向盘毫无手感，好像看过某汽车网站的编辑也推荐这款车，唯一的缺点就是空间小了点，一家人住上去有点挤，总体来说非常不错，很适合两口之家，目前是我老婆在开。

买什么车？

    好了，说了那么多废话，转入正题，近两年我驻扎在外地，经常需要去各个城市，没有车车开非常不方便，所以急需一辆车，要求很简单：三厢，能开动，基本安全能保障就行，预算5万裸车，开两三年就换。开始看中的是海马323，就是现款海福星，因为租车的时候开过两次，驾驶感觉不错，空调也很制冷，而且我经理以前的车就是323，整体感觉还行，马自达的技术不是吹的，但是家里人不通过，觉得太丑太难看，无赖之下只能往上看，加1-2万预算，由于我不看纯自主车，喜欢合资，最起码都是合资背景下的自主，所以上升到上海通用柳州产的宝骏身上了，空间大、合资背景、外形好看、价格不高、中控台造型美观都是宝骏的杀手锏，试驾下来，觉得也很不错，但走到旁边的别克4S，反正都来了，就进去看看吧，朋友们买别克车的也挺多的，一看到凯越，听说优惠幅度那么大，瞬间就把宝骏抛到背后去了，可能是我打心里就不喜欢宝骏这个品牌吧，总感觉像是后妈生的，在试乘凯越的时候，驾驶员技术性格很好，技术也强悍，一路风驰电掣，一边给我们讲凯越的优缺点，最后在掉头回来的时候还故意来个180°的甩尾，实在厉害，当然这并不能说明凯越操控好，技术好的司机能QQ都能甩尾，还是个人喜欢这车的因素多一点，自然而然就把优点往这个车身上贴了：空间大，内饰软感觉不低廉，座椅舒适，独立悬挂，新发动机+第二代6AT。。。。。。。。好，订！

    一下订单之后，很多人劝我改其他，我觉得没必要，这个价位的凯越已经性价比非常高了，可能我的优惠在全国来看算是优惠较少的了，但是我觉得只要喜欢就行，反正比神车好多了。。。同价格比凯越性价比高的没有凯越的牌子硬，同等级比凯越牌子硬的没有凯越便宜，呵呵，综述，凯越优。

提车

    提车过程太过于简单，首先看出厂日期，5月下旬的，还比较新，然后就是刷卡提车领配件取发票，围着车子转了一圈，其他什么都没有检查就走了，走的时候连车都没有洗，更别说欢送仪式了，我觉得通用的品控应该还行吧，所以我就懒得检查，那么热的天全检查完要累死人，如果有问题直接找4S处理就行，反正有一哥们在里面管事，方便。

装饰作业

由于已经折腾过奥拓了，所以我装饰有几个要求：1、要求更多的增加安全，因为我经常跑长途，难免遇到恶劣情况的。2、更加便利和实用，不搞那些花哨的东西，没多大用处。我将我的装饰清单列一下：

1、膜，不解释。

2、倒车雷达，不解释。

3、自动升窗器，我买的升级版，除了自动升窗外，可以在车内一键降前排两个窗，也可以在车外用遥控钥匙降两个窗，挺实在，可以免去锁车后忘记关窗的烦恼。

4、胎压监测，车子在跑起来的时候只有4个轮胎是接触地面的，如果轮胎出问题了，大大的加大事故的概率，所以加装了一个TPMS胎压监测系统，非常好用。

5、行车记录仪，减少碰瓷事故以及可以为交通事故提供证据。

6、挡泥板，其实装饰效果大于实际效果，在过台阶或者沟沟坎坎的时候容易刮倒，大家要买尽量买软的那种。

7、导航，跑长途不知道路必须要，我手机是三星NOTE2电信版，可能是电信定制版的原因，手机导航一分钟都不能找到卫星定位，刷过机，改过文件，就是找不到卫星，实在让人郁闷，要知道几百块的山寨安卓定位导航都是秒定，note2还是5000级别的手机，导航功能简直就是个渣，车里装一个整体导航，美观实用价不高，还带倒车影像，赞。

8、隔音，我其实只是想把后备箱加一层隔音泡沫，因为后备箱板下面的空间太多，除开备胎位置还有一块空间挺大，我想利用起来，但如果不处理的话直接放东西会有异响，所以我加了一层隔音泡沫，然后顺便做了一下四门隔音，反正朋友开的店价钱很友好，做好以后车内噪音更小了，开关门也挺踏实的感觉，但是唯一一个缺点就是：影响了我的胎压监测接收器的灵敏度，因为发射器在四个轮胎里面，通过无线射频的方式穿透过车门传到窗边上的接收器里面，但是隔音材料的表面是一层铝皮，而我又是做的车门双层隔音，玻璃膜贴的又是金属膜，大大的削弱了传感器的发射能力，现在一下雨玻璃窗一关除了左前轮胎有数据，其他三个轮胎经常会丢失数据，显示ERR报警，所以提醒下各位车友，若想装TPMS胎压监测，慎装车门隔音。

9、轮毂轮胎，低配车的痛，一个A级车配一个玩具车轮，看起来极其不协调，在提到车的当天就换成安驰15寸轮毂+米其林XM2，195/55R15的轮胎了，这也是装饰里面花费最大的项目，然后当天就迅速的把4个铁圈和玛吉斯轮胎给需要的网友寄过去了，胎毛清晰可见，只跑了21公里。

10、喇叭，个人极其不喜欢电喇叭，换了一个Bosch/博世神悦喇叭，声音听起来舒服多了，博世的东西就是好，声音浑厚不单调，高音低音配合协调，锁车的时候喇叭响的挺踏实。

11、发动机下护板，走烂路必备神器，一个车不可能一辈子一直走非常平整的马路，***的路况不解释，再说我要跑乡下，这个不得不装，那些什么发动下沉都是浮云，真要等到出大事故发动机下沉了，那么离见上帝也不远了。

12、坐垫，低配的座位中间不是真皮，没有装坐垫或座套，我想等到座椅坐脏了或者坏了直接改成真皮，而且我个人认为如果车子座椅是真皮的话加一个座垫或座套完全就是多此一举，到底是为了啥？廉价的坐垫不仅拉低了车内饰档次，而且未见得有多舒适。另外，垫子压在真皮上一样是有磨损的。有时候还会造成部分灰尘或者脏东西夹在垫子里，影响车内卫生。纯属个人意见，勿喷。

13、脚垫，加了一套丝圈脚垫，挺舒服，厚度是20mm，用上了觉得厚了点，网上的14mm的足够了。

14、尾箱垫，不解释。

15、手缝方向盘套，原车低配的方向盘太细，还没奥拓的方向盘粗，加个套子不仅变大变粗，而且还能提升手感，哈哈。

下面奉送车车全面照片及装饰作业，若想略过图片，可直接下拉看总结感受。

整体还好看，就是没有英朗GT那么厚实，大灯内部挺别致。

屁股中庸，不算性感，13款把LED尾灯都省了，真抠门。

屁股远点

左后45°

正面PP,

中网LOGO,标志大气。

更换了博世喇叭，声音听起来顺耳多了，个人就是不喜欢电喇叭。。。。貌似日韩车都喜欢电喇叭？