双闪和雾灯必须开启 分享雪天驾驶心得

大家好，小弟黑夜没事。发表一下自己在雪天驾驶的心得。经历主要有内蒙古二连浩特到承德路段高速路段  山路段

主要有下雪时候行驶，和下雪上梁和下梁经验。再就是内蒙超级可怕的白毛风经历。

    首先  双闪和雾灯是必须开启的。因为什么呢。双闪是黄色的比较显眼。有时候哪怕你开着大灯，在下雪的时候对方是看不到的。还有记得下车看大灯和双闪是否被雪给掩盖记得清理。很主要。再就是玻璃水。-30的到二连浩特牧区那边是根本不好使的切记一定要买正宗的。

   第一

白毛风

 如果你是在内蒙古，下雪了不可怕。因为那里都是平原低洼地带比较多。没有太多的悬崖峭壁。比如夜里下雪了。我们停车正好赶上一个城镇，我们找个宾馆或者旅店住下。然后心安理得的觉得，等明天雪停了咱们在赶路。哦天啊你错了。那他妈的太危险了。

    朋友一定要记得听天气预报有没有报道白毛风或者早上问问当地人或者打电话给汽车站问问班车停了吗？前面路上有白毛风否。一个疏忽可能就是生命的代价。 不管在哪里一定要加满油箱，这我就不多说了。

下雪了吧。这个是在丰宁坝上。天气很是晴朗。下面我就给大家发个在镶黄旗到蓝旗路上我遇见的白毛风照片

上面是公路手机拍摄的。当时的感觉是10米之内你什么都看不到的。此时你要注意的是第一保持车速，不得超过40迈，当然如果你是四驱或者很牛逼的车你可以快一点但是千万不能大意。双闪必须打开  车灯 ，暖风最大吹玻璃，雨刷别停看情况调节。记住暖风必须最大吹风挡不然很容易出现雾气和出现结冰现象。 你在找不到路的时候最好就别走了找最近的地方住下。因为你看不到路，车辙一会就会被雪掩盖。如掉进低洼你就别指着出来了。如果车可以着车开着暖风等着路过的人，在哪里你车掉进去出不来或者坏了拦车肯定人拉上你的不然你强行也拦下来。冻死总比面子强，别舍不得车。

下面是我在多伦大意时候翻车的照片原因我会细细的说。为什么换车了必须要4驱的原因。

上面的一气雅森S80下弟开路西的。是从镶黄旗到蓝旗的路上机器没事就是风挡和钣金受伤。

  第一黑天停车住宿记得把雨刷器 拉起来别放下。最好找个毯子或者纸壳报纸上面的把风挡盖住。不然早上呵呵你就想办法去除玻璃上的冰吧
我为什么侧翻在路边很搞笑。车上6个人算上我。我驾驶。一开始超车，一切都不在意很快 看到路边车祸，或者丢弃的车很多还笑话人家。后来我半路累了下来休息。在起步刹车片冻住了，起步后轮转 一档不走  换二档  还是不走因为是后驱的 然后换三档 一下字把刹车冻住的地方冲开了。可是我控制不住了。狠踩了一脚刹车，车体打滑，速度很慢但是你就死控制不住，然后我拉手刹。车就慢慢的慢慢的侧翻了。

注意一  慢踩刹车  一定要够柔不要着急。

第二能不楼手刹别用，尽量刹车都不用。用方向控制。

第三尽量少停车以免刹车冻住

第三 翻车 进沟了 弄不出来了。别犹豫 能不要车就不要。马上走人或者搭便车走，有救援的，有保险你怕什么啊是不只要活着。

下面说说 上梁和下梁的经验  上图在说

此图片是在上梁地点是内蒙古的武川一代