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毅力体力的挑战 撇开卡罗拉战胜新藏线

  纠错  2013/8/2 14:58:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏












D02 西诺玛水泥厂(K93)―阿克美其特村(K100)―库地达坂(K111.5,海拔3250,难度1级)-阿卡孜道班(K127)【午饭】-阿卡孜兵站(K130)-库地(K160,海拔2970M),里程:67km,【旅馆】

今天你将迎来新藏线上第一个达坂,很不幸,这个达坂的难度是1级!如果你住在水泥厂,相信第二天翻库地达坂稳妥能到。水泥厂出来不久就经过阿克美其特村,之后的K104是盘山公路起点,一直到K111.5——库地达坂。库地达坂号称“猴子也爬不过的山”,坡度可想而知。使劲摇车也蹬不上,心想,新藏线第一个达坂就这么搞,以后的路还不玩蛋!?好在库地达坂已经修好路,真难想象通公路之前那些吊毛是怎么骑上去的。

 K111.5山口之后,一路下坡到阿卡孜道班(K127处),此处可以进去休息一会儿。3公里之后的阿卡孜兵站有恶狗,兵站的小兵相当流氓,会纵狗伤人,路过这里请注意恶犬,最好是带个登山杖干死它!之后你会在河谷里前行,起伏平缓,但要注意泥石流。30公里之后就是库地,一个很不起眼的地方。10个走新藏的人,7个会在第一个星期之内放弃。库地就是这样一个撤退者众多的地方。到了库地,女生基本上都剩半条人命了。

【食宿点建议】库地有几家饭馆带住宿,推荐下达州饭馆,老板好人,还能吃到回锅肉,尽管价格略贵,但还是好好补充补充吧库地的信号塔是太阳能的,晚上没信号,要打电话报平安的趁早。一出库地就是检查站,第二天早点起床过检吧。


2010年1月25日

卡罗拉白色1.8 GLX-iAT购车记+改装GPS
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