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多年养车经验分享 大众途锐新车满月谈

  纠错  2013/9/12 16:10:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

经历各种选车从开不坏的 普拉多开始。早前叫霸道是我儿时的梦想那时候谁能开个霸道简直了。看了几次车从中规到中东各种纠结。最后从内饰跟我之前汉兰达没啥两样又加上你知道的嘿 嘿,所以放弃了。X5没考虑悬挂太硬,加上明年出新款。Q7去年就考虑过了差一点开回家。今年不考虑了一是商务感太强,有点老气横秋,二是后排确实不是很 舒服,5米多长的车子,一点感觉不出后排的宽敞和舒服来。但是选装的比较多,这点比较好,BOSS音响不错。接下来就是发现4和揽胜运动开过后,一个字 爽,舒服。但是被朋友的毛病多保养贵说的有点流汗。最上火的是要等4个月以上,而且还要加配置还是算啦吧。然后奔驰ML350这车确实不错先说 安全性排第一尤其A柱的受压力达38000多磅标准是20000万磅以上 一共4款SUV其中就包括我们的途锐不到3万磅。途锐安全获得大众 2011 新途锐是大型 SUV 组唯一获得此项殊荣的车型,IIHS 在说明中特别指出,通常这种尺寸的大型 SUV 都不会报名参加测试,但大众执意申请让 2011 新途锐参加诸项碰撞测试,以证明其坚固和安全程度)IIHS在乎安全的人都懂的比那行什么五星级啊等等等等不是一个档次上的。ML是奔驰很经典的一款 SUV从79多万起到将近200万 这战线拉的够长了吧。买ML的就是舒适安全所以300就淘汰了 没空悬啊。开过老款的350,再次试驾新款350舒适,稳重。各方面都不错。可是奔驰的保养和以后的维修费都有点让人头疼,加上非常不喜欢新款的屁股价格 又高,优惠又少。最后来到旁边的进口大众,展厅里是一款十周年纪念,进去坐了坐虽然不到4.8米里面也算够宽敞了,但是除了X5,发现4,ML350之外这款后座还是算够用不错。然后开始试驾,是混动试驾车确实有劲,当然汽油的3.0T提速是我说这些里面我记得是第一。刹车试了试不错。看了看数据不到40 米 比较不错。个方便都很实用,之所以说这么多就是为了给即将选车又纠结的车友们提供点意见参考一下。要运动操控非X5 X6。要舒适稳重的就ML350.要商务用各个面均衡点的就Q7,毕竟奥迪深入国人心。豪华舒服享受非路虎。普拉多就是拖拉机哪都行,但是别去追求提速, 高速。途锐嘛嘿嘿哪都好哈哈哈哈。开始谈价选车。。。。。。一开始看好TSI后来家里有个柴油瑞风加上玩车多年,青岛早就国三柴油了国三就是车用柴油,含 硫含蜡都达到TDI发动机标准。后来决定定标配TDI谈好65送几千东西。交订金一个月。后认识东方哥他定的舒适,谈及配置。这车的配置比较乱网上不准。 差了疝气大灯,导航,空气悬挂,轮胎宽度,通风座椅,后排遮阳等等差了7万吧,后改舒适72万。感觉比较性价比。等车一个月。最后29天才来的车呵呵 这个真的鄙视一下。不过之后的各种顺利我感觉还是值了。废话这么多了上车。









新 车回来后第一个准备就是车漆镀膜,内饰镀膜等等最关键是车内异味,这也是车友都很关注的一个问题。我也熏得咳嗽了一夜。后来实在没法买了测试盒测试一下这个牌子在各大家居商场都有卖比较靠谱先讲一下一个是甲醛要求是关闭门窗1小时我关闭了15小时候测试在0.1安全范围内

再看苯的测试你们看可能有点色差是0.1但是实际是0 也就是一点苯都不含。味是皮子的味道。大家开窗通风放心开就是了。

上几张内饰图我是宗内米顶颜色比较不错当然了 没有可选性 就这么一台车 不要就只能再等




2010年8月25日

我的大众途锐 V8——大气内敛却不张扬
    大众途锐外形看起来大气内敛却不张扬,但是又不欠奢华。 4.2L V8 最大310匹马力的动力让我感觉整个车动力十足。2吨多的车身重量又使其有极好的稳定性。全时四驱 空气升降悬挂系统 和最大45度的爬坡 显示了其优良的越野性能。利用空气升降悬挂系统调节车底盘高度在加上275/45R19的轮胎可以适应各种路况,让我在不同的路面上都能良好行驶。4.2L的排量吃油比较猛啊!既然要了排量就不能在乎油耗了。 同大家分享一下偶的爱车 俯看偶的“黑土匪” 前脸 PP 半个PP ...查看全文>> 更多相关>>
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