途锐14万公里用车感受 低调而不失品味

     网上找了好久都没找到新途锐保险盒取电的教程，行车记录仪长时间霸占中控台点烟器孔不方便甚至影响视线危及行车安全，一大团电源线绕在点烟器附近也不雅观。没办法只有自己摸索了。 车主手册里查到新途锐中控台左侧右侧都有保险盒，左右取电应该都可以，我是从左侧的保险盒中取电，也就是驾驶员一侧，右侧同理。 首先是准备东西，一是简单的工具，二是记录仪的点烟器插头。因为担心万一以后还原的问题，所以没有直接拆掉点烟器插头接线，所以还要准备两条取电连接线，一般家里没用的电源线截出来一截就行了，不...查看全文>> 更多相关>>

     2011年1月28日中午得到4S店通知，说已经可以提车了让尽快去办理手续。于是准备好提车需要的各类证件...风风火火的赶往南四环。 车是北京摇号政策出台前的2、3天，大概2010年12月20日订的，当时裸车88万，说一个月左右就可以提车，现在想想也还行，毕竟现在北京牌照已经炒到3-5万的价格了。到现在正好等了一个月，相对来说还算满意吧。就是临近春节提车，感觉时间也太赶了，匆忙容易出差错。 下午3点整进到店里，马上向销售交上各类证件，开始办手续（4S的服务还行，毕竟花了一笔大数，服务还是...查看全文>> 更多相关>>

     自从上初中迷上了机械，从雅马哈150 ，艰难创业后的第一台富康，马自达6，旧款霸道2700 ，如今广州从事贸易，工作需要长途较多，往返于珠三角和西部地区，老4缸2700虽然皮实，但近30万公里的里程，常常一天1千多公里稍感信心不足，高速行驶稳定感欠缺，加之这款车没ESP系统，也是更新议程已定，由于霸道是当年买的一部行驶1年不到的准新车，使用起来也没怎么操心，由于从事贸易行业，该省就省吧决定找朋友买一部小贸车，这部车看是10年9月小贸过关到广东的，由于手续繁杂，再库房里呆了大半年。 ...查看全文>> 更多相关>>

    只是上下班用，跑了不到500公里，作为作业的话，体会非常粗浅。但也想通过途坛与各位途友的交流，所以就将先放到途坛上，请各位指点啦。1、整体感觉：什么底调、内敛等等的描述，途友都说得很多，我就不多啰嗦啦。一句话，是一辆非常适合我的车，从内饰到外观，和我审美需求严重相符（不然就不花这些银子啦），当然这是青菜萝卜的辩证关系。2、油耗：着车后的油耗很高，约30~40，行车后视道路情况，逐渐下降，在高架上4~5公里后可以降到12，跑过一段车少的的二级路，综合油耗9.6，看来油耗还能接受。3、噪音：能接受，...查看全文>> 更多相关>>