钟情高性价比 科鲁兹果断更换变速箱油

 之前做了刹车片和刹车油的保养帖子，答应坛子里的兄弟姐妹们一定给大家上更换自动挡变速箱油的作业，于是今天起了个大早，趁着朋友店里还算清闲的时候，把这份蓄谋已久的作业上了。图片比较多，请大家 留意看。

   首先说一下，我的这次使用的比变速箱油，科鲁兹的变速箱使用的是 通用和爱信共同研发的6速手自一体变速箱，保养手册上明确表明必须使用满足 DEX VI 级别的变速箱油 才能使用。这种级别的变速箱油市面上很少，并且价格很贵。我曾经考虑过  红线的D6, 安索的蓝桶ATF，还有就是今天用的康菲Dex VI 。价格都在每升100左右。没别的办法只能坐等这三款其中一款降价了，哪个价格低用哪个。意外的发现这几天康菲的这款买一瓶送一瓶，相当于60每升性价比很高，所以就毫不犹豫的入手了 

   
必须满足 Dexron VI 级别，使用了不满足要求级别的变速箱油，可能导致变速箱无法换上6档，或者无法挂倒档 等问题。请大家自己确认

这个二维码是可以扫描确认这桶油的出生。算是一个真伪的查询吧。这个牌子听过的人不多，但是在美国很有名气，NBA 76人的主场就是 76公司赞助的。

   废话不多说了，准备上架开工。

   


首先是要拆除放油口的螺丝，很简单，就在模块和发动机的中间。
上架之后，第一件事就是拆发动机护板，这个东西作用太大了，强烈要求所有人都有