全北京仅3台 新3系320Li手动款提车改装

汽车，这个玩意，陪伴我多年早已成了生活的一部分。
曾经最大的需求，代步上路，如今却显得那么理所应当，甚至有点像呼吸一样习以为常了。
某天路过4S，进去闲逛，其实是为了解内急（现在想起来，还算是缘分）。无意间看到了那台展车，随手打开车门，触碰到了那个让我不能自拔的机关，一下就被感染了。

第二天，开始收拾手中这台伴随多年的爱车，虽然已经行驶了几十万公里，但是哥把他保养的崭新一般。
清理违章，洗车，做保养……目的只有一个，置换出手，迎娶昨日碰见的那个“她”。

全新宝马3系320Li MT，yes，你没有看错，手动款的新3系。

好事终究多磨，折腾了10多天，才把一切手续办妥。提车的过程不表了，直接开回来做了一些小小的升级。不敢私藏，拿出来和各位盆友分享，希望大家喜欢！

没有拍摄新车的照片，因为新3系太常见了，我买来的目的也很明确，升级成独一无二的320Li手动。所以，直接购入配件，开始踏上改装车的不归路……

国际惯例，“一低遮白丑”。由于目前还没找到特别满意的绞牙避震，所以先用短簧过度。

三下五除二，技术娴熟的工人，已经把4个轮胎拆卸完毕了。
前轮是比较复杂的，需要把避震筒整个拆卸下来，原车的李子串还用橡胶塑料包裹了两头，看起来很有踏实。不过更换了避震，就要换对应长度和硬度的李子串，目前也在寻觅之中，欢迎各位推荐。

然后就需要专业的机器，把原车的弹簧从避震上拆卸下来。

来吧对比一下原车和短簧的长度和粗细

接下来是黑色中网，纯为了外观，个人喜欢，黑白配永远是经典的搭配！

原车的中网非常好拆，很快就只剩猪鼻子了！

安装的过程，等于倒叙的拆卸，直接为大家奉上最终成品图

顺手一起更换了钢琴漆的黑色反光镜，同样为了外观的和谐。安装非常方便，直接扣下来更换即可。

接下来是重头戏了，也是为大家展示新3系手动挡的内在玄机的时候，首先我选择更换的是方向盘，而不是音响或者大屏幕的CIC，因为这个地方是每天必须要接触的，所以手感一定要选最舒服，最喜欢的。

选的M款的方向盘，可能是因为轮辐变粗的原因，所以视觉上要比原厂的小一些。而且左侧多了高配才有的定速巡航，说到这里隐隐作痛，为了买到这台MT的320Li，真是费劲心思。从经销商处查到的厂家库存，全北京只有3台，而且配置都低的惊人！布座椅，简化版的CIC等等，都回到了原始社会，还好保留了天使眼这个配置。

继续说方向盘的事，气囊可以继续使用原车的，具体拆解和安装原理，我也不是很了解，就用相机记录一下过程吧！