从外到内整形 思域三年变身FD2 TYPE R
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2013/9/17 19:17:00
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实现了自己对车的热诚...真心喜欢FD2外观...圆了自己的吊丝梦..呵呵...有样无动力....
2013.5月6月-有了自己的小公司..自己的小孩..又出生了..正在考虑让我的思域变成真真正正的Type-R...
透过几位好朋友的帮忙..帮我在HK买车...看车...终于买了一台没有撞过..黑色内笼的Type-R..
车很新..只跑了2万多公里...
2012年3月19日
爱的延续 2012款思域1.8L舒适版提车记 久违了的太阳,等你等得我好辛苦哦,足足下了半个月的雨,一直想好好给思思拍几张照片交上一份作业,可是老天不给力啊,天天下雨,今天终于出太阳了,赶紧找个好地方拍几张,不能明天又下雨了。
言归正传,车子是三月三号提来的到现在跑了四百公里不到,感觉车子动力还行,比我以前的飞度开起来爽多了,按下ECON动力就不行了,我现在几乎是不按这个键了,开起来很脑火,想超个车都是问题,ECON可能在高速上用起来比较合适吧,减震有点硬,坐在后面不是很舒服,但这车开起来真的很给力,只要你敢踩油门速度马上就提起...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月22日
VTI思域提车,底盘装甲和四轮隔音作业 一波N折的提车,终于在公元2012年8月28日尘埃落定。
其实五一车展就已订车,由于种种原因一直拖到快8月,4S的车又迁延数日,这样耽搁到了8月底。其中的种种,恕不一一道来。
和许多童鞋一样,经历了车漆和黑内的纠结,在明确了自己是个内饰控之后,果断选择有黑内的钛金银VTI。等以后车漆不行了,再喷白色了~改色比改内饰容易吧。
提车在一个阳光明媚同时也热得蛋疼的上午,一辆车,8月22日出炉的,作为经常教别人怎么验车的我,自己提车却草草环顾一周就撕膜,洗车,交钱去了。事后想想,白亏了一身验车经验...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月21日
思域上涡轮套件.实际路测与原厂对比 新款9代思域1.8AT版.加装涡轮套件前已行驶7000公里
旁边的是8代思域1.8MT 已加装涡轮套件..K-SPORT煞车避震.FD2外观.
9代的机舱看起来与8代类似.主要的改变是发动机上盖是用雅阁R20的外盖.看起来发动机比较大一点.
这部是 R18 AT版的
仪表比8代花俏
开工了...先拆卸原厂电脑版..与8代的脚位定义不同...是全新的系统...曲轴位置传感器也与8代不同
A/B/C 3个插头...开始接电脑线.这次使用的外挂电脑为AEM FIC-8...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月7日
白色本田思域TYPE-S上传夜间灯光效果 3.22提的车 总体感觉车还是挺不错的 不枉我没考虑K5索8,不知道大家发现了1换2的时候顿挫感非常大,2换3的时候会好点。加了3箱油第一箱370 二箱350 三箱280 现在跑了1400+ 还有半箱油 以前总开节能 这几天开始关了 觉得没什么意思无非就是地板油的时候肉点 话不多说下边开始上图
1开始看不到车头灰常不习惯现在好多了
还没贴膜准备下过户口在贴
很喜欢这个锅和胎 顺便提下 万恶的4S 新车的时候胎压全是3.0+
屁股没别人说的...
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