稳重与运动并存 购置迈腾2.0TSI尊贵型
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2013/10/5 15:29:00
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由于工作需要,父亲急需换一部车,淘汰掉服役10年的桑塔纳,而我的好兄弟工作两年多也需要一辆车子用来遮风挡雨。在这个级别,能同时满足舒适性、乘坐空间、动力、稳重、操控、品质、科技等各种要求的车子,我想只有迈腾。我父亲的是黑外米内,朋友的是黑外黑内。
顺带说一下选车
1.国产三系乞丐版,配置太低,轮毂小,卤素灯(开夜车经常被无良司机射远光,因此我决定必须是氙气灯)
2.A4 这个价位只能是布座椅+卤素灯 配置太低
3.帕萨特,
4.天籁,雅阁,凯美瑞 日本人的死板和不变通导致他们目前还未采用涡轮增压技术,变速箱技术同样落后,每次换新款只是改变外观和内饰,核心技术一点没变。(好多人回复我不懂车,我在这里捎带说一下日本人和德国人,同样是守纪律很严谨的民族,日本天皇让士兵做什么,日本士兵一定会照办;希特勒让德军炸毁巴黎,但是指挥官没有这么多,把巴黎完整保存下来。日本的死板与不创新已经导致众多企业陨落,SONY被Apple打败,夏普,松下日薄西山,而棒子的三星却节节攀升。在汽车行业,ABB全线涡轮,而日本还在坚守自然进气,一点都不与时俱进,如果不及时作出改变,早晚也会被市场淘汰。)
5.锐志的V6和后驱还有18寸轮毂吸引了我,但是动力和变速箱没优势且配置低
6.君威GS如果是双离合变速箱且后排空间宽裕的话,那就一定选他了。最最最吸引人的是座椅通风
由于刚提车,对车子各项性能不熟悉,等以后再跟朋友们交流用车体会。
外观篇
小迈到家,万人空巷,红旗不倒,彩旗飘飘
个人认为迈腾的日行灯不如帕萨特的好看
两兄弟合影
前脸十足的小辉腾
圆润的屁股
2014年1月17日
迈腾升级导航作业 展示升级全过程图片 在论坛看到在原机头升级导航的帖子,自己终于坐不住了,忍不住试了试。
在拆面板和机头螺丝时遇到了麻烦,不是普通十字而是六角的,临时买了盒电子产品用的套装解决
这是网购的升级配件全家福(PS: 时间戳因数码相机初始化忘了设置时间了,没时间戳的为手机拍摄)
拆机头,面板是卡扣结构,从下面一掀就开了,注意要先把警示灯连接线取下再把面板取下。这是机头后面,收音机天线,倒车影像线,USB线及主电源线
这是RCD10加强版机头
拆机开始,先除掉上盖
这是安装好后开...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月16日
80车主以身试车 分享全车改装效果图片 一晃2012年了,26岁,87年生。2011年国庆之前提的车,开罗金1.8T豪华型。大至看过DSG的一些负面报导,但是咱不富裕买车还是要看个性价比,个人感觉除了那个变速箱,这个配置的性价比最高。于是硬着头皮上,至今刚过一万公里大关,还未中招,希望我的爱车能够长久顺畅下去。对于1.8T:有三个地方是让我非常想改动的。第一:钢圈,16寸的钢圈实在是太小了。第二:车载导航。第三:虚拟倒车影像。钢圈还没换,想等换胎的时候一起换了。车载导航:原车的那个机头真的是丑,于是买了普通版的RCD510,因为我觉得...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月7日
底盘扎实 动力满足 图片诠释迈腾外观 (感谢版主大哥授予精华帖啊,感谢各位兄弟的支持。小弟我会不断地努力。)
关于购车呢,之前定的是途观,一直倾向于SUV。但是加价就放弃了。4S的态度也极为让人郁闷啊。呵呵,最好想了想不就是车嘛,我不买行了吧。
日系车呢也有好的,不是都很差的。舒适性啊什么的,感觉都不错。家里有人开天籁的2.5V6座椅满爽啊,感觉比大伯家的R350坐着还爽啊。其实350也不错啦。哈哈。迈腾呢后排坐时间长了屁股好疼的。奥德赛都比他舒服。不过我也不管了,因为我是驾驶员嘛 哈哈。自己舒服就好了。
...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月18日
棕迈1.8T豪华提车记 车主分享用车感受 一直以来一直想拥有辆自己的车,特别是工作以后,生活和工作地点转到了开发区,虽然我所在的这个开发区是武汉最早的开发区,发展得较为成熟,可交通始终不如市区便利。加上单位旁边又是一所大学,每当到了周五要回家的时候,车站那真是一个人山人海啊。。。一望无际的人头。。。如果是放长假,那更叫一个壮观啊。想想脑袋头疼。而且我所坐的那路公交,夏天空调不给力,冬天门窗又关不紧,最主要的是夏天还老开到一半坏在路上。从去年开始考虑十一、二万的车子(世嘉、科鲁兹),慢慢的变成十四、五万(英朗XT、速腾),最后当我在听说了...
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