拿着放大镜细看改变 解析全新大众迈腾
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2011/7/23 13:01:00
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在国内市场上一直存在着很多奇迹,其中以大众创造的奇迹最为突出,两款帕萨特的并存就是其中之一。而全新一代帕萨特和迈腾的诞生似乎给了南北大众一个最完美的解决方案,同时却把另一个疑团抛给了消费者,到底该选择哪款呢?
[迈腾 19.38-20.38万]
在上海大众新帕萨特上市之后,紧接着出现在我们面前的就是一汽大众新迈腾。就让我们一边看着到店实拍,一边来慢慢讲解这加长欧版Passat吧。
依然老传统,从车身设计讲起,车身设计再从车头设计讲起。新迈腾在外观上依然和大众旗舰辉腾很近似(不过上次貌似是辉腾像帕萨特),尤其是在车头设计上,新帕萨特、新迈腾、新辉腾,看了真让人DAN腾。但要仔细品味,还是会发现他们之间的区别的。
新迈腾和新辉腾的格栅都采用了四横幅设计,格栅上下两端都有镀铬饰条,而新帕萨特则采用三横幅设计,格栅上下两端没有镀铬饰条。同时新迈腾和新帕萨特的头灯设计区别也比较明显,新迈腾的头灯属于短胖型,同时在顶端多了一条折线,而新帕萨特的头灯相比则属于细长型,顶端也有一条折线但很短不仔细看几乎看不出来。
LED日行灯依然是大众车系的亮点之一,全新迈腾采用了15颗LED作为每个车灯的日行灯。
2009年6月28日
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