令人羡慕完美体验 车友回顾马3用车经历

所以要等前轮磨损后，把后轮和前轮交叉换位，左前轮换右后轮，左后轮换右前轮，确保前胎有足够的摩擦力  千斤顶顶起来先


拆下来后，可以看见碟刹盘，马自达3制动优秀 全靠它

我贴了反光帖纸，即漂亮又有助于夜间行车安全


换的时候，检查出前轮有个钉，补好后不在话下


可以观察刹车片的厚薄， 马自达3质量还是很不错的，这么多年了，刹车片还有很多，当然我的驾驶习惯是：不急刹车，路上看见红灯了，踩刹车也要轻带长磨


有时候也带小黑马自驾游去爬山

爬坡对于2.0的车子来说 SO EASY！！



这里要教大家一个下坡的视频 我老婆帮我拍摄的 当然水平差点

后来又设计了一个 猎狐特勤组的车贴



原厂真皮档把 手感超级好
 
当然原厂的真皮方向盘也是手感超级好，很不习惯在这上面再加方向盘套的