动力出色表现不俗 起亚新索兰托至尊版
原来的车是老嘉年华, 开了十年了。由于喜欢自驾游,感到老嘉越来越不够用了,尤其是在今年暑期自驾西北之后换车的要求越来越强烈了。于是在9月前的几天置换了大索(只差几天没 赶上延保,不知道是福是祸,呵呵)。其实老嘉一直都不错的,性能方面没的说,只是空间、舒适性、通过性等方面实在不适合长途自驾了。换车之前也纠结过一段时间,比如新老神车途观和翼虎等等吧,总之都由于种种原因被否定了,虽然已过了愤青的年龄了,日车最终还是没考虑。
提车将近两个月了,总体感觉比较符合我的需求,由于开的里程不多只能简单谈谈驾驶感受:提速个人感觉足够了,又不是用来飙车的。起步时确实有些不够直接但是只要敢踩还是不错的,毕竟车重较大习惯了就好了。中后段加速还是不错的。油耗一直没有清零从刚提车时的20个降到了10个左右了,中长途比较多,在城市 拥堵时要高不少(没有刻意算过,只看仪表盘的数据)。
优点大家都知道了就不多说了,至于缺点嘛最大的就是导航不方便等等一些小问题,我一般用手机导航或者以后自己根据车友们的方案改成凯立德就解决了。其他的目前还没有神马感觉。
最近行驶中有过几次奇怪的现象不知道有没有车友遇到过,就是在播放MP3时不知道是不小心碰到了还是怎的,在一次等红灯的时候由MP3变为视频了(我 MP3和视频文件在同一个卡的根目录下)。还有就是一次躲避一个摩的时可能是由于方向打得急了点,突然出现了发动机盖未关好的报警,下车一看确实开了。
在某宝买了脚垫,尾箱垫等用品,正在纠结有座椅加热和通风用不用买座垫呢。还有一个行车记录仪正在路上呢。
四驱还没有用到,还木有感受。第一次开四驱车有问题以后再和车友们请教吧。
一直想等多拍些照片在发帖。最近一直没时间拍,等不及了就先报个道吧。
贴膜中
底盘装甲施工中
听说必要要上钥匙才能认证是吗,呵呵。
提车没几天就被人追了一下,求安慰啊
2013年11月17日
耿耿于怀于油品 索兰托二次柴滤改装记 柴索13000公里,对于性能非常满意,但对油品一直耿耿于怀。在chnose0的引诱下,抄袭原版方案完成了二次柴滤的安装。以此贴对chnose0的原创和分享精神表示感谢。陪我8个月的柴索。加装有1)行李架;2)踏板(想拆,严重影响通过性,用处不大);3)前后包围;4)发动机护板;5)顶吧;6)氙灯;7)电子狗;8)四门自动关闭;9)天窗自动熄火关闭;10)行车记录仪;11)车台;12)胎压监测;13)二次柴油过滤;14)后排DVD播放器。小配件无数。
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查看全文>> 更多相关>>2011年10月31日
空间够大棕色2.4至尊索兰托谈初驾心得 我是9月底买的车,棕色2.4至尊。说起来买车的经历估计和众索友一样,左右为难,无比的纠结。我以前开的是04年最早一批的伊兰特,那车除了费油其他质量不错,一直没出过大毛病。去年我就开始想换车,刚开始关注的当然是神车途观,这车最有名的特点大家都知道,那就是“加价等车”。等了一年多结果白等了,加价不但没停还有加的更多的趋势,没办法开始关注其他车。对于我来说选择的范围不大,因为我不考虑日本车。就这样我先后看过指南者科雷敖科帕奇索兰托。其间在上众为途观交过定金,都要签协议了,大众的经理过来说因为途观的配置...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月6日
大块头霸气凛然 索兰托2.2T至尊版实拍
购车一般都会经历等车过程,我也不另外,苦等将近两个月后,终于提车了。买车前,都有几个目标,起先新胜达,但在朋友圈里,已经有好几辆了,现在路面上,新胜达也太多了,无意间看到了索兰托,就在论坛里潜水,瞎混。我对起亚的感觉还不错,慢慢的,我很快就爱上了索兰托。下决心去4s店看车,直接就定下了。
说说这些天对索兰托的感受,走在路上,以前是抬起头看别人的车,现在可以低着头看,那感觉爽多了。自动挡的车让人省心,先前开得是手动,所以这次换车的要求就是自动挡,我开车不能说肉,应该是稳,臭美...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月18日
挖掘喇叭潜力 索兰托加数字音效处理器
提车之前天天扒在论坛里翻帖子看,但自从提车了上论坛次数就明显减少了,算喜新厌旧么?
今天只讲改装作业,使用感受等再开始一段时间的再细致总结。新鲜劲儿还没过呢,哈哈。
原来的君越,全车11个喇叭,哈曼卡顿音响。虽然我这个木耳朵对音质不敏感,但也能感觉到音质还是不错的,对于音乐发烧友来说可能就略显普通了吧。提车之后试了一下音响,虽然我对音质要求不高,但是差别实在太明显了,专业的词说不出来,就是总觉得低音比较浑,不像家里音响的那种嘭嘭的很清晰,中音、高音没有明显的分界,总是糊糊的感...
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