无需工时费 晶锐三保动手更换美孚机油

     接着就是等放油的空隙把旧机滤拆了，套筒套上用力逆时针扭

    这是拆下来的放油螺丝和机滤与新的对比照，旧的放油螺丝肉眼看不出什么情况，和新的一样反正原车自带的，一共拆过有6次了，刚才拆的时候也留意了螺丝周围的油底壳附近也没见有油渍，说明这放油螺丝还是能用的，但回头一想，既然都买了也不是很贵才十几块就算了，换就换呗，感觉两次保养换一个也没问题！机滤新旧是一样的都是曼牌，型号上面的图片有，用金美孚加这曼牌的机滤是长效组合，以后也是打算1万或者1年1保！

      装新机滤，装之前在机滤上那两个橡胶密封圈上先擦点机油，然后再装回去，由于没有扭力板手拧紧的力度就自己掌握好了，不过干我们机电一体化维修这一行来说是没任何问题的。放油放了有好十几分钟了，没什么油滴下来了，擦干净放油口装上新的放油螺丝加机油

      这就是刚才大家前面看到的量杯，量杯是用来测量液体容量的器皿，大家看到现在是多少了嘛？是600ml，用这量杯加机油的想法是因为很多晶友都说加机油要加多少多少才到那里那里，但没有一个准确数据，所以特意找了个来准确测量

      这就是大名鼎鼎的金美孚1号全合成机油了

     倒机油这不用说了嘛，，一共倒了4次600ml加一次200ml一共2600ml，即2.6升

      这就是加了2.6升机油没启动时的油位，引用不知那位大师的说法这是4/13，正常使用后早上起来测量的油位是3/13到2/13之间，感觉这油位可以了，不会太低了，注：到MAX线是13/13，到MIN是0/13。以上仅供大家用放机油方法的参考，照这样看要加到MAX真的要3.3升左右

     2：换空气滤

     换空气滤比较简单，一把十字螺丝刀就好了，把空气滤芯盖子边上的一圈螺丝拆了就能掀开，别忘了拔了右下角的那条黑色管子

      这是新旧交替的场面，旧的空气滤芯真的有点脏了，虽然俺每过三几千公里就拆出来用压缩空气吹一下，但也难敌广东这恶劣天气，服务了俺2万公里了，也该换新了，再见！装的时候记得插回刚才拔了的那根黑管子，以后还是每1万或1年换一个稳当点