带T的才够劲道！科鲁兹实用心得及自测

入手科鲁兹1.6T已有4个月的时间，行驶2万2千公里，在这里和关注科鲁兹的朋友们分享一下个人的购车历程、保养经验、使用心得。

一、购车经历

追溯到2011年9月，当时我的另外一辆车（中华骏捷FRV，购于2010年8月）由于发动机及三元催化故障去4S进行维修，4S方面说修好得花4000多块钱···FRV这车我开了1年，行驶里程10万多公里（你们没看错，是100000公里o(∩_∩)o ），琢磨了一下这车再开下去的话后期维修费用可能更高，而且这1.3排量的动力对于我这样经常跑长途的人来说，真的是纠结至极。索性不如再买一辆动力充沛点的车，这个想法是我痴迷于科鲁兹1.6T不能自拔的开始···

对于我来说，选车并不是很难的问题，我的选车原则很清晰：要符合年轻人的特质（本人今年24岁）、四轮轿车、带ESP、总预算15-25万、合资车、非鬼子车、非棒子车，还有最重要的一条：一定得是Turbo！。

入围车型：

1.别克英朗1.6T系列：车身做工精细、钣金厚实、外观俊朗，但是这变速箱真的是跟不上1.6T的动力···只好放弃。

2.君威1.6T：动力很满意、6MT很满意，但是对于身高1米8多的我来说，驾驶空间太压抑太压抑，我可不想带着压抑去享受驾驶乐趣···放弃。

3.高尔夫6 1.4T ：TSI+DSG--网上呼声甚高的黄金动力组合，可能是试驾过1.6T系列的原因，试驾后总觉得动力上有那么点点不能满足自己···放弃。

4.速腾1.8T：动力是能达到要求了，但是外观上总觉得头小臀大，太纠结···放弃。

5.新帕萨特1.8T：我只想说：“加价还得等半年的饥饿营销策略真的不适合急需用车的我。”···放弃

6.科鲁兹1.6T：外观凶狠、动力充沛、6MT、瓦特连杆、Super Boost超增压、DSCTCS、225/50 R17。····没错，就是它了！！！

后面再说4个月2万公里的感受以及自测百公里加速成绩，先上图：

FRV,1年10万公里的奔波，你累了，科鲁兹1.6T会继续你的使命。

喜欢它犀利的外形···

酷到无法形容····

225/50 R17+16寸刹车盘，试问鬼子和棒子，你们敢在同级车中用这样的配置么？？？

看没看到它的与众不同？

蓝色织物内饰充满运动气息，无时无刻不刺激着你的视觉神经。

我一直坚持不放座套，首先，座套会打破整车内饰的协调感，其次，座套真是对这运动座椅的亵渎！！！