换上一套运动装 小谈POLO GTI用车感受

选车的历程：

早在六月份就准备买车，当初目标是高尔夫GTI和明锐RS，RS因4S的库存车状态实在不尽人意而作罢，高尔夫GTI是因为售价较高，而且考虑很久发现自己根本没有功夫去玩车。这俩车也就让自己否了。

从实用，成本和驾驶乐趣的角度出发，我最后看上了POLO GTI这款大众入门级小车。

一个爱玩车的挚友跟我说：“人家买POLO是用来买菜的，你买POLO是赶着时间去买菜的。”

这一句话道出了我买PG的初衷，在青岛这个道路狭窄车流众多的城市里，我喜欢开着小车悠闲的走街串巷买买菜，更喜欢动力充沛超车并线的爽快感。家里有一台迈腾，可以高低搭配，也不用太在乎载物问题。加之刚参加工作，收入微薄，还需要精打细算的养车，所以PG和我购车需求的切合度就非常高了。我并不在乎他能跑到几秒，毕竟比高尔夫少花的十余万元可以够自己和PG吃喝好久~哈哈

其实买PG还有4S销售的因素。当初随意拜访了两家4S，态度都不是很好，属于那种“你买我的车还得看我脸色”的主。正失望的往家走，路过一家不曾关注过的店。进去看了看，销售还挺热情，说话实在。提供了超长里程的试驾，开着别人家PG在高架桥上飞驰就是爽啊……回家后就开始对PG念念不忘。

过了好长时间,这家4S的销售都快把我这客户放弃的时候，我才下决心买下PG，手一挥14万软妹币落到4S腰包里之后也就剩下提车，跑牌照手续之类的体力活，在此就不赘述了。

看图shuo话：

1.PG的外观是在普通POLO的基础上融入了一些GTI元素而成，在我看来既运动又低调，挺符合我的胃口。不过有时候GTI那三个字母确实容易招“仇恨”，比如安安稳稳的开着却被后面突然杀出的改装锐志，GTI，尚酷，宝马等豁街选手吓得屁滚尿流。

 2. 要说对这车最不满意的一点就是这个SUV般的避震高度。忽忽悠悠，过弯变线什么的没啥信心。思索了很久，我似乎明白上海大众为何如此校调。猜是因为砍了双增压后动力缩水较多，通过增加避震高度，一是适应全国五花八门的路况，二是增加起步加速时的刺激感。一踩油门，车往后一仰，很爽（参见PG电视广告）？

3.黑色的扩散器搭配双出镀铬小菊花，视觉效果出众。一下子让POLO的屁股变得厚重饱满起来。当然这仅仅是视觉效果，实际对于性能帮助是十分有限的。

4.实在看不上原车和衣服架似的后雨刷，提车前自己就在×宝上买了套一汽大众高尔夫6的原厂后雨刷安上了。用起来和原厂的有骨雨刷没什么区别，只是好看的多。

5.欧版POLO的转向灯是集成在后视镜上的，在后视镜内侧也有提示灯。国产后被砍成了传统样式。

 6. 韩泰的K415轮胎不但速度级别低，感觉还特别硬，等着有闲钱了换套好轮胎也是必须的。因为只跑了360公里，所以刹车盘还没磨合完毕，有时候感觉刹车力度不是很均匀，还是小心驾驶的好。16寸轮毂也是国产后向舒适性妥协的一个结果，不过我觉得这个改变也挺好，至少青岛糟糕的路况不会颠的我屁股疼。

7.车头堆砌了众多的GTI元素，蜂窝状的中网，双红线，还有银闪闪的GTI标志，既是延续经典也带有一点套娃般创新。和普通POLO相比，蜂窝中网看上去更运动，但也十分容易窝灰，得经常清洗。