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看中“内涵” 入手九代雅阁2.4L豪华版

  纠错  2013/12/26 15:35:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

    昨天去上户,装了牌照。发作业了,少文多图不废话

       11月25提车,选车过程很简单,不纠结,车价20万左右,在迈腾 天籁锐志 雅阁中四选一。

全部试驾后征求LP的意见,思考了半小时,直接选了雅阁。   

       因为以前的车是尼桑,所以直接放弃了天籁,换车想换个品牌开开,

       迈腾不错,但是20多万能买到的版本配置相对有点低,而且大街上迈腾很多很多,

       锐志前脸好看,可以内饰有点过时了。

       车型选定之后,开始跟销售砍价,重庆的车价真的没办法,只优惠9000元,白色要我加2000,最后222800成交,只送了点小东西,刷卡,买保险,上临牌,晚上7点开车回家。

      目前综合油耗在12个左右,符合预期。

      说下自己喜欢的,外观很大气,龅牙我也喜欢,车身腰线很帅气,LED大灯也很洋气。内饰有点豪华的感觉,双屏看起来有科技感觉,但是下面的互联屏其实没多大的作用,算是噱头吧。买的原装转接线用了一次就闲置了。

      整车悬架确实硬,整体感还行,试驾中发现比天籁坐着侧倾小很多。驾驶感受跟德系车相仿。路上颠簸的时候感觉明显。

      不得不对后悬架吐槽,真的有点拉不住的感觉,刹车掉头太明显了,颠簸的时候后排的起伏也很大。

      车上装饰除了丝圈脚垫,其他一概不用,简单就好。

      其他用车感受以后慢慢体会了再来汇报,直接看图了。牌照就不遮了。 

45度

pp

侧面

漂亮的仪表 222

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2010年6月28日

雅阁换装本田原厂17寸大脚 附行车感受
    八代雅阁换本田原厂17寸轮子 加装铁将军胎压监测、八探头雷达。总算把雅阁的安全装置配齐了。 换大脚后行车感受:换了17寸轮子(225/50/17),行驶起来动力和原装的215的差别几乎没有,过弯性能有所增加,弯道极限更高,原来90码过弯能听到胎响,现在听不到了(也不敢往上试了);相信高速稳定性也会有所增加。最主要的是外观更好看了,雅八这么大的车配16的小脚实在不协调,理想的是换18的大脚,可惜我们这里路况太差,18的脚用起来太硬,肯定不舒服,而且也费钱,终于还是折中,换...查看全文>> 更多相关>>
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