性能不断完善 V5菱致改装自动空调系统

例如:设定目标温度为24度，回差温度为2度，当车内温度在26度（目标温度+回差温度）以上时1，2接口开关自动合上线路通畅，压缩机正常运行，当车内温度达到22度（目标温度-回差温度）1,2自动接口关闭，压缩机即停止运行。

下面再来看看我的接线设计，鄙人觉得是相当完美的接线方法！

两根电源   两根是接压缩机的，黑色那根是温度探头。

我还串联了两个开关，一个开关用来控制断开或链接温控器，一个开关用来链接或断开压缩机原本线路，这样设计的好处就是可以自由选择自动控制或恢复原车状态，以备不时之需！例如：温控器坏了，或冬天不用压缩机的时候，或春季雨水多湿度大容易前档起雾时等这些特殊情况！

上图是我安装温度探头的地方，副驾驶手套箱后面，我把温度探头状态遥控器信号接收器一起，因为那里好像是内循环进风口，相对来说这里测出的温度与车内实际温度误差会比较小，也是前车之鉴！

最后就是装好后的效果：