行驶更顺畅更平稳 凯越更换倍耐力轮胎

轮毂：

提车近10个月了，一直想收个新凯越高配原车轮毂15寸的，最终车友群里一朋友12年提的车，

他换个性轮毂了，所以立即收了下来，对原车轮毂比较满意，质量做工都比立中及安驰要强。

原车螺丝，15铝轮毂内有GM标志，轮毂内有生产日期喷码及编号，成色不错。

轮胎：

本来准备上马牌的，但好多反应红胎，不耐磨，马牌CC5静音不错，静音和耐磨是相对的。

想静音，肯定不耐磨，想耐磨，肯定不静音，

经过前期考察，多次询问及网络资料，最终选择倍耐力P1轮胎，195，55，85V。

静音，耐磨，综合指数都比马牌CC5高点，价格也比马牌贵几十元每条。

安装：

南京实体店安装，口碑比较好的一家，南京很多车友都在他们维修保养。

到店后，看了下轮胎，生产周期好像13年16周的，时间多了点，也没仔细看，但不影响轮胎质量。

门口保养的车比较多，店里老板，亲自上手安装轮胎，并赠送马牌铝合金气嘴。

交谈了下，说你的轮毂是原车的，从哪搞的啊，很好，质量有保证。

也问我为什么不多发点钱买新的轮毂，我笑笑说，我只相信原车质量。

安装完成后，动平衡，4个轮毂，只有两个贴了平衡块，并且就贴了一片。

充分说明原车轮毂的质量和做工是非常可靠的。

充气过程中，砰，砰，想了几声，没经历过此场合，以为有问题，

后来才知道，是充气后轮胎弹起的响声，胎压充到2.5。

行车感觉：

安装完成后，上路的感觉，真的和原车玛尼基斯差别大多了，

打方向变的很轻，胎躁有了明显的变化，只有沉闷的路感，起步很轻松，

有种感觉向前行驶很顺滑，轮胎阻力就小了，过弯比之前平稳多了。

整个车身感觉更加协调，原车14轮毂太小了，明显穿小鞋的感觉。

下午亲自洗了车，特别把轮毂的地方反复洗了几次，焕然一新。

部分安装截图：

照片右下角地上三个都安装完成了。

轮毂表面很脏啊！

动平衡中，4个轮毂，两个贴了平衡块，并且就贴了一片，充分说明原车轮毂质量做工非常可靠。

拆下14的小脚，等着上15的新鞋。