能否延续其热销传奇 试驾通用别克凯越
回到十年前,中国家用车市场的选择屈指可数,“老三样”如日中天。凯越的上市在那个选择匮乏的年代绝对具有轰动效应,
上市第一个月销量就突破750
0台,同年11月就改写了新车
上市单月销量破万记录,由此也奠定了“新三样”的基础。十年后,“老三样”都只剩下了一个名称上的符号,“新三样”中的福美来与伊兰特也逐渐势微,而唯有凯越依然延续其热销传奇。即便是在此次改款之前,凯越依然高居国内乘用车销量的前三位,是怎样的力量在支撑凯越的传奇,而新凯越又将带来哪些改变?
纵观凯越在华的十年历史,基本上延续了五年一大改的规律,在凯越上市五年后的2008年,上海通用正式推出大改款的新凯越,采用了别克全新的家族式外观设计,配置增加,并且重新调校底盘,但这次升级还称不上完全的换代,因为动力总成和底盘并没有实质性的改变。
今年推出的新凯越则是自2008年之后的又一次大改款,但此次大改的并不是外表,而是内“芯”。如果不仔细看,或者是对凯越不熟悉的消费者都很难发现新凯越在外观上的改变。仔细的比对后才能发现一些细小的调整,外观上的改变让新凯越更加简约时尚,并且呼应了别克品牌新的家族式设计元素。
新凯越外观上的变化主要集中在前脸上,在侧面和车尾的变化都很小,并且有一些改变看上去并不符合时下的设计趋势,比如将尾灯的LED灯组改成卤素光源,以及将转向灯从外后视镜搬到了车身翼子板上。而在车型颜色方面,新凯越提供了6种选择,分别是黑、银、白、灰、红和卡其金,并且取消了较为小众的蓝色。
由于只是改款车型,新凯越在车身尺寸上并没有变化,长宽高分别为4515mm、1725mm、1445mm,轴距依然为2600mm。车身尺寸在这个级别处于中等水平,车轮尺寸上并没有太大的改变,高配车型采用了15寸铝合金轮毂,并且顶配车型采用了品质更加出色的固特异轮胎。
2013年7月1日
家用不错之选 试新凯越1.5L自动尊贵版 回望中国家庭轿车市场,我们送走了陪伴多年的老桑塔纳,老捷达,迎来了他们的全新款型,虽然技术装备更加精良,外观设计也更加漂亮,但却很难找到它们原来的影子,不禁让我们十分怀念。而在2013年的新春之际我们又迎来了一个老朋友的全新改款,别克新凯越,那让我们看看这位老朋友给了我们怎样的新感觉。
如果说新桑塔纳和新捷达是向家族化靠拢才让我们感觉“面目全非”没了一点亲切感,那新凯越则是那个让我们会心一笑的“人”。没错,经典的设计被保留,整体外观修改也不大,让你还能一眼认得出他,但内心却是与以...
查看全文>> 更多相关>>2018年5月22日
焕发全新的生命力 静态测评新一代凯越 凯越算得上中国车坛常青树了,是一款极具资历的紧凑型车,从2003年至2016年8月8日,征战13载。随着时代审美的变化,凯越迎来了全新的一代车型。用“洗心革面”来形容再合适不过。这次,它采用了全新的造型设计和动力配备,焕发了全新的生命力。这款车预计售价8-11万,主要竞争对手依旧是捷达、桑塔纳、锋范等合资入门紧凑型车。这款车在5月21日亮相,下面我们就看看这款车的具体信息。
外观方面,全新凯越已经完全融入了别克家族的最新设计语言,比如:展翼式大灯、飞翼式进气格栅,双腰线设计,包裹型...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月30日
葫芦里的药劲儿不小 试2013款别克凯越 别克凯越,这是一款十年来默默无闻却有着180万支持者的车型。2013年2月1日,新凯越上市了。价格区间锁定在9.69至11.89万元之间。想当年,两厢版的凯越能够跟大众的四代高尔夫较劲,而现在他却将目光放在了三、四、五线城市。是他退步了吗?实则不然。在新速腾将独立的后悬架换成扭力梁结构的时候,新凯越却仍然保持着双连杆独立后悬架。当你在大街上已经分不清新桑塔纳、新捷达的时候,凯越还是那个样子让你一眼就能认出来。
也许看到这里,你或许应该知道,上海通用这次葫芦里的药可是劲儿不小啊。新凯越的外观...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月21日
部分小改 实拍13款凯越1.5L自动尊享型 出道10年,去年在国内整体销量排名第3,比捷达销量高出3万台,比排名第一的福克斯销量少2万台。凯越不断迎来销量的小高峰。如今,这款延续了10年的设计风格也终于在2013年2月份迎来其厂家小改款车型。话说小改款车型,只是在外观部分进行小改,内饰部分进行适当升级,然后更新其动力系统,让其更具竞争力。接下来,就请同编辑一起来看看,2013款凯越1.5L自动尊享型。
外观篇:
第一眼看到新凯越,会有一丝错觉感,似乎有点不太相信自己的眼睛。从整体外观来看,新凯越与旧凯越的变化并不是十分明显,无论是...
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