性能兼顾舒适性 雷克萨斯LX570购车作业

因为本人喜欢到处自驾游，Q7 二年给我跑了10万公里，经历过追尾和被追尾，可以说是伤痕累累，碰巧朋友不嫌弃还有意收购，只好舍弃老伴以旧还新了！开始打算购入昂科雷，因为样子大气，在路上这车比较稀有，可试驾后发现，只有3.6的排量，小牛拉大车，起步肉的不行，而且底盘也低的可怜，所以放弃了！然后是宝马X5X6，试驾后觉得空间和动力是满足了，舒适性也算可以，可我这订车时间太长，我这急性子的人可耐不住！奔驰个人不太喜欢，所以不纳考虑范围，新揽胜从各个角度看都不错，特别是液晶仪表很吸引人，可转了半天揽胜论坛，都说小毛病过多，维修起来麻烦。经一越野车友的推荐，如果不仇日，可以考虑雷克萨斯，第二天和车友一同去试驾了570，空间大的没话说，性能和舒适度也非常满意，悬挂系统可以升降，出游也不担心道路艰难了，可价格有点偏高了，经一朋友提醒，买这么贵的车，干嘛不去港澳买？全进口不说，而且还不用打税，就是手续比较麻烦，碰巧这朋友有二地牌指标，再丢点钱可以让中介去跑***，一言惊醒梦中人，立马拽上朋友到香港看车，不看不知道，和卖车的计算了半天，全套下来比中国买中归的划算多了，收的是港币，且二地牌还有升值空间，各种的诱惑使得当场刷卡订车！5.7排量 v8发动机，超大的空间，空气悬挂系统，全方位摄像头，现在车已用一年，陪我上山下乡各地的跑，啥毛病也没有，唯独就前刹车皮耗的太快了，一万八公里4s 就让我换了，不知道大家是否也这样？



注意到轮毂没？比国内的大，好看！

后排座椅空间

双透镜大灯，打算去改天使眼！

570标识和排量一样！

5.7 v8发动机

方向盘和仪表