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可靠、舒适、豪华 解析雷克萨斯新LX570

  纠错  2012/1/12 10:55:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
英菲尼迪QX56没有上市之前,雷克萨斯LX 570一直都是国内在售的最顶级日系SUV,而且即便面对更加豪华的英菲尼迪,雷克萨斯的优势则在稳定性和越野能力上继续赢得消费者的欢迎,可以说LX570和QX56有着完全不同的取向,所以LX570的改款对于国内高端SUV市场有着不可忽视的影响。

2012年首先开启的北美车展中,雷克萨斯对外展出了改款的LX570,这也迅速让我们联想到其原型车丰田兰德酷路泽LC200的改款车型,毕竟两款车均采用相同的技术平台,而且丰田在国内销售的LC200排量为4.0L和4.7L,而LX570为5.7L,也很好的突出了雷克萨斯品牌的高端气质。

改款LC200其实并变化并不大,特别是相对于LX570来说。去年雷克萨斯推出了全新一代GS系列车型,其外观张扬的运动风格让我们很是审视了雷克萨斯一贯低调优雅的路线,只是很多人没有预料到,连大块头SUV也要具备这样的风格。

2012北美车展 2013款 雷克萨斯 LX570

2012北美车展 2013款 雷克萨斯 LX570

仔细看改款LX570,可以发现雷克萨斯的设计师只是把GS的纺锤形格栅生搬到LX上面,包括镀铬装饰的位置和形状都如出一辙;而前大灯的样式基本不变,内部引入了流行的LED日间行车灯;随之变化的还有雾灯区域的造型也有区别。

2012北美车展 2013款 雷克萨斯 LX570

格栅变了的最大受益者还是保险杠区域,无论是前保险杠还是后保险杠都有相应的区别。除此之外,新款LX570与老款的区别就比较甚微了。

外观点评

雷克萨斯试图将全系车型都塑造成运动健将,首先从外观入手,将全系新车都打扮的比较激进,但作为一款全尺寸的非承载式车身SUV,失去了我们认为本来就应该有的威严和霸气,如此这般能够讨好理性的消费者么?

2012年9月10日

轻松越野 试驾体验雷克萨斯LX570/GX400
    说到越野可能人们脑海中浮现更多的可能是川藏线的恶劣路况,说到越野SUV人们想到的可能是穿梭于318国道上的丰田普拉多和陆巡。而有着同样出色越野能力的雷克萨斯SUV车型却少有被人们所提起,可能更多的是认为雷克萨斯的“贵族”基因无法与困难的越野相联系更多的是被定位于都市的“金领”一派。笔者是想通过这次在都江堰的越野体验,向网友们传达一个信息,作为普拉多和陆巡的同宗兄弟雷克萨斯的GX和LX同样有着越野的天赋。下面,我们先来了解一下这两款主角,雷克萨斯LX570和GX400。   LX57...查看全文>> 更多相关>>
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