实拍雷克萨斯新LX570动感豪华版（5座）

    相信车迷们对于雷克萨斯LX570命名中数字的含义都不陌生，它代表了LX570所搭载的发动机排量为5.7升。我们可以将LX570看做是豪华升级版的丰田陆地巡洋舰，用“豪华”一词来形容它一点都不为过。各种科技和舒适配置几乎把LX570武装到了牙齿，庞大的车身加上各种配置使其整备质量达到了 2815公斤。不过遗憾的是，LX570在驾驶感受方面并没有展现出与其豪华程度相匹配的出色体验。 雷克萨斯LX570采用了非承载式车身的设计，与丰田陆地巡洋舰同平台开发而来。采用非承载式车身的越野车保证了足...查看全文>> 更多相关>>

     日前，有海外媒体曝光了一组雷克萨斯新款LX车型的疑似官图，新车在外观方面进行了一定的调整，据悉，这款车或在8月正式推出。 　　外观方面，相比现款车型，新款LX前脸采用了雷克萨斯家族一体式的纺锤形前进气格栅，其巨大的前格栅内部多横幅的设计给人感觉十分霸气，同时，新车前大灯造型运用了较为犀利的设计，并在内部融入了L形的LED日间行车灯，此外，该车在前保险杠两侧装配了回旋镖式的前雾灯。 　　动力方面，据海外媒体推测，新款LX或将继续搭载现款车型使用的5.7L V8发动机，传动系统匹配...查看全文>> 更多相关>>

    雷克萨斯LX570和英菲尼迪QX56，两个家族的旗舰产品，也是各自产品序列中块头最大的，他们之间的直接较量一定是重量级的。 2012款英菲尼迪QX56诞生于2011年，是一款美式全尺寸SUV。而雷克萨斯LX570不但个头上相对小一号，出生年代也相对久远。他是年龄上的大哥，身材上的老二。这次参加对比测试的雷克萨斯LX570是2009款，已经跑过8万多公里的里程。 英菲尼迪和雷克萨斯早期都是针对北美市场的车型，因此在块头和风格上有很强悍的表现。在北美市场上，日系三大豪华品牌英菲尼迪、雷克萨斯和讴...查看全文>> 更多相关>>

    人生总有很多挑战，或难或简单，但多数都是外界带来的，而大多数人也总是对挑战有着本能的恐惧。只有真正的强者敢于挑战极限，敢于挑战自己！越野的文化里就有着挑战自我的基因，作为编辑部的我们，自然也要做些挑战极限的事情，而我们第一期要做的就是雷克萨斯LX570的油耗极限测试，看看这台V8 5.7L发动机的巨兽到底又能多低的油耗。 看过我们之前文章的网友也都知道我们拖着房车去上海的故事了，回程时我们第一站落脚在江苏省的淮安，此时我们距离北京大约800公里，我们突然萌生了让雷克萨斯LX570拖着房...查看全文>> 更多相关>>