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低调的潜力股 讴歌ZDX 3.7选/用车作业

  纠错  2014/5/7 16:57:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

四月中旬提车,目前正好半个月,各方面没有明显缺陷也暂时没有体现过人的优势。前一台车是马自达6旗舰版(2.3排量),风风雨雨陪伴了我8年时间,期间经历了07年长沙那场难忘的冰灾。我的马六旗舰版应该是在我提车后随即停产,这一点和ZDX有相似之处。     对于马六我非常满意,8年时间可说的很多,简单说两点吧,第一:长沙冰灾那年,我从东二环晚报那边接朋友到芙蓉广场新长福吃饭,单边花了4个多小时,那天新长福的晚餐几乎都是九点半以后开始的,一路上遇到无数下来推车的人,其中不乏各种四驱,各种豪车,我的马六特别争气,在坐了3个乘客的情况下,稳稳到达目的地,得到朋友的高度肯定,这车和后来的甚至降到12万左右的马六,有着明显优势。第二:目前这车保养、性能还是非常出色,仍然留在身边,不舍得出掉。

      有了换车的念头,完全与马六无关,这一点与盗梦空间里描述的差不多,一旦一个想法在脑海里形成,就会慢慢成长,越长越大,大到无法无视它的存在,于是重新开始了8年前的选车炼狱:每天泡论坛,看数据,作比较。从一开始的一心一意的525豪华,为了心中那可能百年一遇的冰灾情结,到开始关注4驱,到X3.......此处省略五万字,后来就如你们看到的一样,没有了节操,完全是被ZDX的外形和那现在还隐藏得很深的四驱打动了

      目前,从车上显示油耗来看,无论是A还是B,没你们技术好,稳稳的在23以上,第一箱油加满(700多一点昨天又涨了),后来又加了两个300元,今天周末,市区不是太堵,将B数据清零去了一趟河西,油耗下来了!只有21!半月油钱1300元,里程数是大约600公里。难怪兄弟们特不屑说,这车送给他都不收!莫非我换个大点的轮胎,油耗真的如此见效?

     至于其他情况先简单说说,以后有了更细致的感受再交流。

优点:

第一,坐姿确实高一点;第二,反光镜较大;第三,音响还行;第四,外貌协会的满意;第五,非街车,路上不多可以冒充个性

缺点:

第一,后排难上,其实上了以后还行();第二,后窗玻璃有点偏小,稍有影响,但视野比歌诗图要强很多;第三,A柱对视野影响非常大,这一点试驾时没留意,否则可能PASS;第四,车身较宽,停车,过小道有重大影响,以前认为自己技术过硬,这不是问题,现实证明这是个问题:至少别人能过,你不一定能过,别人能快过,你只能慢过,甚至要多一把。关键是目前的紧俏停车位都很窄,那个坑爹啊,停了以后两边都下不来,根本没考虑咱这ZDX,今天第一次开这车去平和堂,好不容易找了个停车位,好不容易弄进去,最后还是要好不容易乖乖地让给人家,否则我只能考虑从尾箱爬出来;第五,谁说买这车的都是不在乎油耗的主?这油耗我迟早要把它送人了。

不罗嗦了,上图

第一眼看到她,特地从外地专门为了我把她运来的2012年的老闺女

第一件事换鞋






2012年10月2日

配置丰富舒适性高 讴歌MDX标准版初体验
    纠结的订车过程不多说了,之前凯迪拉克SRX的定金都交了,后来又退了改MDX,选车过程长达一年,几乎将40万到100万档次的所有SUV都研究过一遍,并且试驾了其中的一大半。。。MDX不能说是其中最好的,但一定是最适合我的!!!今天第一次开出去体验了大概50公里的城市道路吧,路况良好,顺手也拍了照片,就在这把作业给交了吧!外观上图 760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} ...查看全文>> 更多相关>>
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