一点异响都没有 大众高尔夫7R提车写真

我随便写一些自己对这两代R的看法，大家随便看看，不喜勿喷啊！
6R其实在我眼里已近完美，在首页就写到了桶椅，中出，手刹在7R里面全都没有了，整体的感觉也十分不一样
6R的定位给我的感觉像是现在A45，不是为了平常驾驶而生的，大家买它都是为了一定的驾驶乐趣
但是7R给人的感觉更像是一辆平时可以用的买菜车，虽然四出的排气确实是夸张了一点，如果我要换配件第一个肯定还是改排气。
我在第一页有提到说7R的做工不怎么样，但是对比6R其实还是有提高的，但是还是不能避免内饰有很重的塑料感，
我定的是白外黑内，黑色的内边框都是仿碳纤维花纹的，感觉有点低廉。当然喜欢R的人不会介意的。
我在定这辆车前试驾了所有可以进行对比的车型，包括A45，M135，S3和7R，摒弃M135的原因很简单仅仅是品牌不喜欢，但是操控真的没的说。 A45在澳洲的价格直接比其他三辆高了一档，而且整体的驾驶风格并不是我喜欢的，就像我说的它真的不适合在生活中开。S3和7R基本等于是一个爹的产物， 但是7R开起来会有更明显的特点。最最重要的，还是自己有R的情节，所以当然就直接下定7R。
四月在7R试驾的时候，Paramatta VW的销售居然让我测试了弹射起步（澳洲的可以私信我，我介绍那个sales给你们），所以可以稍微说一下自己的感受，当时就觉得操控很准确，该有力的时 候不会让我失望，就是DSG换挡还是有那么一点点的顿挫，几乎是可以忽略的。
趁在晚饭之前先更新一点图片，今天去跑了一下山路其实一路下来都还是很温柔的开，毕竟才开了不到300km，所以现在也不能很客观的说这个动力，主观上来 说当然没什么问题。操控上总体来说还是很准确的，但是大众招牌新四驱系统，其实感觉没那么强烈，可以说提升的没有那么明显？  可能上了赛道整体差距还可以体会出来，在跑山路过弯很流畅基本没推头，但是还是会感觉像是侧重于前驱的四驱系统。仅仅是个人观点啦，大家还是轻拍。
瞎写了一堆，大家凑活着看看先，下面先接着上一些照片：
新改的前车灯，发动的时候近光灯会从下往上有一个翻动的过程，白天就是这一圈LED亮着，替代了6R的那一条日行车灯

仔细拍一下，就是两侧各两个U型的LED日行车灯

轮胎就是标配的19寸，加新款的R轮廓，现在还说不出喜欢还是不喜欢，毕竟6R的任何造型都比较深入人心一点，但是刹车整体感觉还是有提升的。

一个缺点，视频倒车的摄像头藏在后背VW标志下面，只有在R档的时候会出来，切换会比较慢，有时刚倒完车想去开后备箱，得等这个摄像头先收进去了才可以

原厂熏黑的车灯对白色车好像是标配，因为提车的时候有个鬼佬提了一辆银色的后车灯是没有熏黑的，所以大家在订车前可以先询问一下

铝制后视镜，我个人是不喜欢，但是销售说是减轻了重量，使得整车平衡更好了，所以就看个人喜好咯

仔细的给大家拍一下这个mode选择的画面，其实就是类似于DCC选择但是又不是完全一样，有五个选项包括舒适，正常，竞速，省油和个人。
个人比较有意思，可以根据自己的喜好去进行调节,详细的看下一张图

可以调节的包括DCC，操纵，引擎，ACC，灯光还有空调（这个我也不太理解，为什么会有空调）

开到两百多公里的时候拍了一下，电脑显示是这个平均油耗，但是肯定不准确，等这箱油开完了自己计算了再给大家准确数据。（基本就是Race，normal和Eco这三个档在开）

座椅，怎么说呢，自己喜欢的桶椅在这代上是没有希望了，但是这个整体包裹感没有那么的差，当然是比不了桶椅的，
所以我才把这代更定义为更适合日常驾驶的买菜车了。

先更到这里，明天再继续po图说话了，大家还有啥想问想看的，都留言吧，我能回答的能拍的肯定尽量都满足。