SUV外观桥车操控 福克斯改e.s弹簧底架
亲__12款CRV__车购买一年多,驾驶了3万多公里.
先谈谈用车感受吧,车子总体来说满意. 2.4排量在城市足够了,油耗保持在9.5L/100KM. 车子最高时速190码,电脑限制了. 车子的性能很好从未发生过什么毛病.
不足的地方是:CRV天生后轮就吃胎,没办法后轮外倾不可调,只好换拉杆了.
操控上底盘调教太太太偏向舒适性了.如果您想飚一下车的话那您可要小心了.过弯车身倾斜厉害.. 拉高速上160KM时很不稳定,遇到小起伏就好像飞起来一样!!
所以我决定对车底盘 升级. 改装E.SPRING弹簧、TCR底架、外倾可调杆.E.SPRING是属于运动型短弹簧.車子降低後路感更清晰,提升操控、仰制側傾、降低車身.小量降低车身有效保护避震不傷筒身.
哈...上图片,边看边聊.
台湾订货.一个星期收到~
附件找了间修车店..上柱了
速度挺快的3个师傅一起开工
发动机已换爱温全油性免维护冷却水.. 安装了避震顶吧!
照几张原图留恋吧 哈
前避震不见了 ... 能看到底架吗
避震顶螺丝隐藏在扰流板下方!
后悬架已经拆得不像样了.心疼... 看那稳定杆在吊着! 后稳定杆19MM.
先谈谈用车感受吧,车子总体来说满意. 2.4排量在城市足够了,油耗保持在9.5L/100KM. 车子最高时速190码,电脑限制了. 车子的性能很好从未发生过什么毛病.
不足的地方是:CRV天生后轮就吃胎,没办法后轮外倾不可调,只好换拉杆了.
操控上底盘调教太太太偏向舒适性了.如果您想飚一下车的话那您可要小心了.过弯车身倾斜厉害.. 拉高速上160KM时很不稳定,遇到小起伏就好像飞起来一样!!
所以我决定对车底盘 升级. 改装E.SPRING弹簧、TCR底架、外倾可调杆.E.SPRING是属于运动型短弹簧.車子降低後路感更清晰,提升操控、仰制側傾、降低車身.小量降低车身有效保护避震不傷筒身.
哈...上图片,边看边聊.
台湾订货.一个星期收到~
附件找了间修车店..上柱了
速度挺快的3个师傅一起开工
发动机已换爱温全油性免维护冷却水.. 安装了避震顶吧!
照几张原图留恋吧 哈
前避震不见了 ... 能看到底架吗
避震顶螺丝隐藏在扰流板下方!
后悬架已经拆得不像样了.心疼... 看那稳定杆在吊着! 后稳定杆19MM.