高大威猛动力强 驭胜四驱豪华版初体验

       自从去年考完驾照后就一直关注SUV，本人喜欢户外运动，而且家父爱钓鱼，一直想买辆越野车，亲戚有辆柴油版H3有空就去开着转转，开始对柴油机和汽油机没什么概念，自从开了H3后才感觉到柴油机的魅力，动力大，低速扭矩大，而且省油。 最初一直关注H6的2.0T绿静柴油版，去年下半年H6出了越级版和运动版，但全是1.5T。看了后很郁闷，这么大的车身配个1.5T的发动机，有种小骡 子拉大车的感觉，更别说越野了，还是洗洗睡吧！  
       随后关注了X8，老驭胜（当时论坛老车主维权吐槽贴很多，大多是生锈共振什么的），在去年7月份的时候得知新驭胜将在10月左右上市时兴奋不已，2.4T柴油发动机，非承载车身（这是伪娘和硬汉的分界线），看了新驭胜外形和内饰还有配置后很是期待，决定等等看！
       从新驭胜上市到现在一直都在泡论坛，看各位车主的提车作业以及大家所吐槽的问题，年前去过两次我们本地的4儿子店进一步了解了驭胜，后来综合感觉新驭胜确实进步很大，虽然有些小毛病但对我来说确实值得入手！！ 于是大年初八带着定金直奔4儿子订了白色手动四驱豪华款，跟销售员砍了半天价优惠了2000，无赠品。
       3月13日正式提车，新车刚下板车销售员就跟我打电话，我赶到时他们还在洗车，于是验车、交款、办手续、走人，出门时还闹了个笑话，因为之前没有试驾过， 驭胜太大刚开上有点不适应，出本路窄拐弯拐不出去差点撞在柱子上，4S的老板在后面看了一身冷汗，于是乎4S老板让我下车他帮我开出了大门，自己想想都好 笑，哈哈！！！
       从13号到现在已经开了800多公里，下面谈谈对驭胜的总体感觉！
      1、动力，手动挡的发动机虽然没有自动挡的功率高，但绝对够用，超车、上坡、急加速绝对嗷嗷叫，2000转以后加速很快，有推背感，提车回来后爬过山、钓过鱼赖路没少走，在两驱的状态下从容应对，高四和低四目前还没用过！至于变速箱，感觉换挡很顺畅，档位清晰，每个档位之间的速比调配也很好，更没有什么 大家担心的脱档现象！
      2、油耗，提车时油箱完全见底，随时有在路上熄火的可能，好在加油站离4儿子近，直接加满，大概68升多500大洋！目前按燃油表我计算了下，燃油表一 共八格，每格基本能跑100公里，500元的油能跑800公里，0号柴油价格7.32，68除以800=0.085（每公里油耗） 0.085X100=8.5（百公里油耗）  0.085X7.32=0.6222元（每公里价格） ，我家在河南中南部的一个四线小城市，市区平常也是堵的要死，提车到现在三分之一跑市内，三分之二跑郊外，现在还没出磨合期每公里6毛多的油耗还是很满意 的。
     3、外观、那就不用多说了，相信喜欢驭胜的朋友都被驭胜那高大威猛的外观所诱惑，开着驭胜走到哪都是一片赞美声，好多人都问我这是什么车？这么大的车很喝油吧？办下来得三四十万吧？我笑而不语！
     4、吐槽、内饰和装配质量确实一般，这点得向长城学 习，H6的内饰和装配质量真心不错。远光灯和近光灯还不如我家的强光手电筒亮呢，前两天夜里开车去乡下夜钓，走省道路上没车我开到70就不敢开了，我把远 光、近光、雾灯全打开了，光照最远也就80米左右，提心吊胆看的我眼快瞎了，这么大的车配个亮点的灯泡能死吗？仪表盘灯和前后示宽灯绑在一起的，不开前后 示宽灯仪表盘不会亮，这点白天很不爽。 至于大家长谈的生锈共振，目前我还没遇到，但愿以后也不会遇到！！！  先侃这么多吧，上图！











在某宝买的美基前档和侧后膜，回来自己找店贴的，膜很不错！！！

手四豪华，不带导航和后视很不方便，看以前其他朋友的作业帖推荐的力量团定制导航很不错，索性我也淘了个，跟贴膜一起装的，工时费加一起400，导航屏幕比原装的大，功能也多，质量也很好，用起来很不错，倒车后视+行车记录仪很清晰夜视效果也很好，总之比原装的强很多！

有人说原车后面留有倒车后视的插头，我跟店里的师傅找了半天也没找到，最后结论“根本没有预留插头”

扣子很结实没有断！