得失永远并存 凯迪拉克SRX 3.0L购车记

一、选车篇

因为是换车，自然想选择轿车以外的车型，mpv太商务气，小家庭出行超5人的情况毕竟是少数，剩下能考虑的就只有suv车型了，很是喜欢行车中视野高的感觉。从最早关注的汉兰达，真心觉得这台大家伙就是自己选择了，外型粗狂，座位舒适，空间充裕。就是略嫌日本车材料单薄，给不了自己一种结实感。当时同价位比较的还有新胜达和锐界，各有优劣。再然后一晃两年过去，购车的预算充足了点，就开始看40w级别的车了，一直很倾慕BBA的品牌，glk，q5，x3都很喜欢，自然是首先映入眼帘的三台备选车。glk，线条刚毅，前脸的大三叉标也够霸气，硬朗感明显，就是整体尺寸上都比同级的小了一点。q5，内敛圆润的造型很舒服，标配的全景天窗和电尾门实在吸引，试驾的时候对其动力很是满意，涡轮介入迅速让你对提速不会有啥挑剔，可惜的是后排座位的空间实在不敢恭维，尤其中间位置突起的位置较高，注定后排的座位比较悲剧。x3，操控闻名，同配置的车型价格上略高，稍微超出预算。当然同级别的好车还是很多的，选车的经历都跟大伙差不多其实，价格，空间，性能，配置，品牌等各方面权衡。自然最后srx选下来，也因为自己一贯对美系车的好感，srx独特的钻石切割，外观凌厉，身材厚实，空间和配置都没有太多的挑剔，科技感十足，最主要的还是车子能给我的安全感。至于被大伙诟病的几处，接近角低，油耗高等，我觉得见仁见智吧，得失永远并存的，虽然我很想选择省油的车，可是真心受不了日系那种单薄的车皮。

二．购车篇

    我的购车过程很简单，各种配置稍微比对了一下结合自身需求，南方地区没有特殊天气，自身也鲜有走特殊路况的时候，两驱足矣。精英和舒适相比4w带来配置上的感受自己感觉也值得，电动尾门，记忆座椅，导航，腰部支撑等都很实在。相中了车子以后，就是去比较议价，最后选择购买的4s店，所谓的熟人价其实也跟自己在别家谈得差不多，反而不好意思多争取一些优惠。黑外黑内的车子貌似比较紧俏，现货的摩卡色，白色，都不太理想，所以从四月下定直到五月初才到车。其实，在几家4s店比价的过程中，也到过其他品牌的4s店去，确实，凯迪的服务都让人很满意，至少他们在认真接待每一位上门的客人，这个品牌虽然貌似在中国大陆的认知度不高，但这样的服务态度，让我再次确认凯迪拉克是值得选择的品牌。

三．提车篇

    车子到了有一段时间了，各种事情耽搁着，直到现在才提车，这段时间里反倒是销售都急了天天催着我去提，看来我是过于淡定了。说到提车，自己不是啥专业人士，也不是车迷爱好者，对车的了解毕竟只停留在表面。提车的话自己也无从甄别新车的问题所在。所以叫上懂行的随行，愉快的验车提车去。4s店的猫腻其实不少，别只看到服务态度好就松懈了，虽然三包，可是货物出门，等有问题回头的话，大概就难给你处理了，仔细留心必然不会错的。所以大伙提车还是当心一下。

五月初下的轮船，当时迫不及待去仓库认了认车，挑了个中意的车架号

 22km，运输模式

一晃眼，5月到底了，红布盖身