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凭借经济性取胜 提日产奇骏2.5L至尊版

  纠错  2014/8/20 12:45:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

选车:整整选了一年。前一辆车是马自达3,2.0的,操控提速杠杠的,还省油,只是空间太小了,孩子大了,老人老了,就想选一辆全家出行宽敞舒适的车。目标就定在了20-30的SUV里,翼虎、途观、CX-5、欧蓝德、科雷傲、森林人、新胜达、歌诗图、RAV、CS75、指南者、老奇骏等等,各种深度试驾,观看各种评测,浏览各种论坛,最终结论,没有最完美的车,只有最适合的,后来发现新骏要上市,等吧,甚是期待。上市后,真车对比后,又觉的样子不是特别喜欢,纠结啊。后来本着选最适合的原则,淘汰了大多数车型最后定在了新奇骏和新胜达之间。那段时间是无比纠结的,胜达前后试驾了3次,奇骏2次,包括一次深度试驾。车型就是胜达2.4顶配7座,奇骏2.5顶配。总结一下相比较出的优缺点:胜达样子漂亮,7座,第二排可移动可调角度,座椅通风,车门框不会弄脏裤腿,品牌安全:(;奇骏样子有些虎头蛇尾,省油(两款车型相差400公斤),全景影像,电动尾门。其他优缺点一律不在乎。纠结在三,还是决定要省油,石家庄的天,你们知道的,能烧少点油就烧少点吧,省钱少排放尾气,绵薄之力吧。

    订车:决定以后,直奔4s店,开谈。底盘装甲、护板、迎宾踏板什么的一律要送。不给?找兄弟。结果很顺利的订上一台在途的顶配曙光金,另外,兄弟给力,一个电话,不光东西不少给,连车价都……,呵呵,不让说。10天后车到了。

    提车上牌:没什么好说的,车到以后,叫上哥们就去提车,车没有问题,就是车架尾号都是74,47什么的,哥们说怕你媳妇讲究这个,请示汇报以后,领导说:么事。就提了。上牌用的老牌子,身份证这块出了点波折,说我是外地人,要暂住证,去了分局和派出所,说军人不给办,我嘞个去,这是要闹哪样?办不下去了。最后折腾了一整天,发现是他们电脑账号的问题,最后圆满解决。

    装饰:没怎么弄,淘了些小东西装上了,改了几个LED灯,后排的,后备箱的。发现有些地方简直是半成品,因为缩减成本而故意减得,比如后排出风口那个框框,装上以后瞬间高大上了,原车风格协调一致,一点不突兀,还有升窗器那块的板板,粘上以后真心不错。没有加装任何保险杠,我觉得保险杠就是防备着被撞的,轻微的碰撞他会回弹,加了那些东西以后,你碰一下会很纠结,没准会把原车杠挂裂,得不偿失啊

   上图:








2012年6月12日

走夜路更加有信心 奇骏灯光改造大攻略
    车子跑了有快六万公里了,方方面面都挺满意,就是这个大灯啊,真是不给力!太弱太弱的.........不久前加了一对可调式行车灯想改善一下灯光,可近光亮度增加啦!宽幅却不够,跑夜路还是感觉不够,远光吗不讲大家也知道,晚上走在省道或高速上真是太憋屈啦! :office: 之前在论坛里也拜读过大家改车改过灯作业,对灯光这一块逐步的略知了一二,后来跟改灯的兄弟联络后才明白真相: 奇骏这车的大灯系两灯制的,就是日系车上边用的比较多的,还有越野车用的比较多的,就一个灯碗,远近光在一起的那种,开远光近光就不...查看全文>> 更多相关>>
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