操控至上！宝马530li到手一年心得体会

提车1年了，这1年繁忙的工作让我几乎都没娱乐时间，最近终于闲下来了，发一发迟到了近1年的作业。本来最初的打算是想买一辆空间比较大而且有越野能力的越野车,购车预算是60以内,于是就把目标锁定在了普拉多tx-L,大切,帕杰罗V93或者v97.这3款车之间.首先去试驾了帕杰罗V93,感觉实在太简陋了,车门也比较单薄,虽然我很喜欢它的外观,.3.0的排量个人感觉不够用,问了问销售V97停产了,并且价格近60了,性价比有点低就放弃了.大切由于家里反对,且3.6的价格有点偏高,没有去看.着重说一下霸道吧,一直都很喜欢这款车,高高兴兴地跑到了机场路丰田4s店,围着这款车前前后后转了几圈,然后拉开车门感受了一下,的确很不错,高高在上的坐姿,让我有一种一览众山小的感觉,虽然配置不是很高,但基本够用,并且这个车皮实耐用,空间比较大,一家人出行相当可靠,特别是有小孩了,出门需要带的东西陡然增加了许多.以后要是有机会开着这个车去自驾游,到哪里也不用担心.我自己列举了这么多好处,一想该找个销售问优惠幅度和试驾的时候,却让我心凉了半截,自己跑到接待处找销售,被告知等一下现在没销售人员,等了许久来了一个小伙子,问了tx-L价格一分不少,57w,又问可以试驾否,说没有试驾车,于是就和另外的工作人员聊天去了.郁闷,和他交谈不超过2分钟,就不理我了.不想这么多了,改天去另外一家丰田店吧，直接开车就走了,由于下午时间比较充足,机场路都是卖车,就准备随便逛逛,想起在街上看到英菲尼迪fx35还不错,虽然价格比较高,但反正没事就去了英菲尼迪店,一进去和丰田的服务水平简直是天壤之别,过程就不多说了,fx35没看上,倒看上M25了,一切都很满意,舒适的空间,应有尽有的配置,还有森林空调,车内根本没什么异味,而且价格相当给力,美中不足的是没有电子手刹,是脚刹.还是试驾一下吧,具体试驾过程就不说了,一切都很好,就是在跑了一小段机场高速时,速度过100了,感觉方向盘有点飘,可能是不习惯转向太轻的缘故吧.因为前段时间开惯了迷你乡下人,和M25的方向盘比起来稳得多.所以暂时就没有做决定, ,M25差点就是你了。和LD一商量操控性比较好的车，这个级别就数宝马了，要不去看看宝马5系吧，没想到只是想去看看，结果就一看订情了。到了4s店，因为我个人喜欢自然吸气，523，25，35都是带T的，就直奔530而去了，经过销售人员的详细介绍和试驾，我和LD都相当满意，宝马的操控性的确不错，但心里又有点割舍不下越野车的情节，后来LD给我做思想工作，仔细想了想，目前上班都要很忙，基本都在城里跑。也没时间到郊外撒野，用车成本也比越野车低，加上530领先型价格的确很优惠，想想宝马蓝天白云的美好一冲动就把订金交了，漫长的15天过后，终于等到了我心爱的座驾，记得提车第一天晚上就去绕城上跑了一圈，兴奋之情难以言表。下面欣赏一下我的马儿：

车开了一年了，感觉相当不错，3.0的排量相当给力，虽然瞬间提速没有带t的快，但动力充沛，源源不断。操控性虽然比起轴距较短的3系有点差距，但个人感 觉不明显，高速过弯相当稳，一点都不飘。有一点美中不足的是每次发车空调都是开着的，并且大热的夏天空调刚吹出来的风是热的，过10秒左右就好了。翻翻说 明书，说是发动机的余热。其实这点也不影响我对它的喜爱。宝马的操控系统也很方便，简单也容易上手，几乎没看过说明书，基本就全部搞懂了。