更像一件艺术品 DS 5 1.6T雅致版购车记

福克斯开了4年近8万公里，养成了喜欢激进驾驶的习惯，路上没事总喜欢小彪一下，曾经在高速上被一辆奥迪A6挑衅，一怒之下开着我的1.8MT foucs在高速路上彪到200码，也因为福克斯爱上了开车，爱上了操控，曾经一度以为换车必然还是福特。蒙丢丢，翼虎，锐界都曾经是我的目标，特别是翼虎出来之后，一度认为没得选了，就它了。

放弃翼虎的原因倒不是因为断轴的传闻，我对福特的质量重没怀疑过，我的福克斯4年8万公里没出过任何问题，多烂的路都跑过，经常4000-5000转换挡，减速带基本都不减速就过。放弃的主要原因一是看久了觉得翼虎不耐看，而且福特的车内饰味道还是挺重，而且舒适性不好。翼虎的后排座椅实在太差。

有了换车想法之后还考虑过很多车，君越，奥迪Q3，宝马X1，新胜达，歌诗图等。成天在网上看来看去，DS5刚上市的时候也在网上看了，当时也觉得很惊艳，但当我知道是板车悬挂的时候，立马放弃了。深圳车展去看了下，这些车都去仔细看了，体验了，各有优缺点，难以抉择。也仔细体验了DS5，又一次惊艳到我的感觉，看实车比图片帅多了。但心里还是纠结板车悬挂的问题，看车主们的评价，后来是越看越没信心，不光是板车悬挂的问题，还有方向盘抖动的问题，轮胎易爆，发动机高原反应，以及各种小毛病，这让我一度放弃。

但放弃之后是空虚，感觉已经看不上其他车了。本来做工业设计的我，对DS5一流的设计当然是无比认可，他拥有跑车一样拉风的造型，旅行车一样的实用性，MPV的舒适性，航空苍内饰，豪华车用料和配置，强劲的动力，对我来说，DS5是一件设计艺术品，它能给我车以外的满足感，选择DS5是对自我的一种定位，一种认可。但是但是，板车悬挂啊，为什么不用C5的悬挂，PSA你真该为中国市场改变一下，必然销量大增。算了，还是去4S试驾一下吧，在4S罗湖展厅认识了销售邓林，挺好的一哥们，跟他一见如故。虽然后来没在他那买车，但我们还是成了朋友，包括后面我买内销车，有什么问题我都直接问他。试驾的时候邓林特地带我跑了一下烂路，跑了山路，感觉都很不错。于是心理上有了底

真正让我很快决定买DS5是在论坛看到笛笛嘟嘟的帖子，通过他达成梦想呵呵呵 ，9月5号去松岗4S提了车。于是有了今天的提车作业。

好了，废话不说了，前天约了哥们帮我拍车，现在上图

首先是国际惯例：大鹏展翅

准备起飞

200雅致无导航

方向大小我觉得刚好

雪铁龙双人标

前侧来一张

可爱的前脸，有些呆萌

公司楼下