君越2.4L提车始末 异地购车全纪录奉上

自我介绍： 先来说说我自己吧，75后的吊丝一个，没有什么大的志向，就是一个普普通通的小老百姓，在我们这个西南部的三线城市生活着。整天就是上班、下班，也没有什么太多爱好！从参加工作到现在有15年了，经过自己的努力，在这个小城市有了自己的房子、车子、妻子、儿子，就是还差点票子。

人生第一部车：在参加工作后的第八个年头，2004年3月，购买了自己人生中的第一部车，当时那个兴奋呀！在当时，15万左右的车子选择面还比较小。就只有那么几款（凯越、伊兰特），最后买了一部伊兰特，当时的落地价19万，在那个年代，这个价可以在我们这种三线城市买两套房了！车子真的是高消费品呀，10年过去了，如果是两套房子，现在可以换100W RMB了，而这个车车只有2W不到的残值了。可是想想也不后悔，毕竟买车给我带来了美好的生活，为家庭带来了很多欢声笑语。它带我及家人去了太多的地方，让我们有了很多美好的回忆。

韩国车真的是物美价廉，平时也没什么毛病，10年总共开了14万公里。每次保养也就是300元左右，多的时候600元左右。可能是本人开车的技术比较好，或是上天的开恩，开这个车10年，从来没有出过事，边一点小的挂擦都没有过。虽然10年了，这个车的发动机、底盘都是非常完好的。只是有些地方老化了。

当然韩国车也有它的缺点，皮薄、耗油，这个车1.8的排量，自动档，纯市区每100公里油耗14L！

人生的第二部车：我是一个喜欢自驾游的超级热爱者，每年都要自驾游两三次（远距离的），经过风风雨雨的10年，慢慢的感觉它老了，安全性上也差了，因为毕竟全家人都在车上，万一有个闪失，什么都救不回来。为此，从2013年开始，就有意、无意看车子，最开始也想换一部SUV，也算是顺应潮流吧，开始关注汉兰达、IX35等等。2013年3月全新君越上市，那段时间有关注过，到2013年6月2.4L、2.0T的配置上市，价格和配置真的是眼前一亮，那时起就把君越作为了备选车型，前后几次到4S店去看现车，还去和别人一起试驾了一下车，当时不是我开的，是别人车了，自己坐上去体验了一下，感觉这车空间太、结实。后来有两次坐了一个同事的途观SUV，感觉那车除了坐位高，内饰那些太差了，还二十好几万，听朋友说之前这车还很紧俏，还要加价才能提车，大众真的是神车。

选车过程：从2013年6月开始，就不停在网上对比各种车型、也经常跑去4S店看各类现车，但是在看完各类车后，还是觉得君越比较适合我的胃口，从此就中毒了。每天就是去君越论坛看君越的各种贴子，了解这个车的各类信息，同时每天关注这个车的价格。

买车过程：在我们这种西南小城，价格真的是伤不起，有很长一段时间，这个车的优惠很少，只有几千元。当沿海一线城市这个车车优惠政3.6W的时候，我们这里，还是优惠无几。但是每年8月底9月初在成都有车展，在本地无优惠的情况下，就只能把所有的希望寄托在成都车展上了。经过漫长的等待，成都车展终于来了。

车展上的美女。

中国的骄傲，但是买的人太少，我也买不起。

凯越的全车零件，看起来还是多震撼。