1.8T豪华型棕迈提车记 分享换装RCD510+记

    7月18日订车，9月21日提车，1.8T豪华型棕外米内！把一个月使用感受和换装RCD510+作业发上来，和迈友和准迈友们一起交流。先说选车和提车经过，当中纠结过车型：昊锐、CRV、途观；纠结过DSG；纠结过配置：一度想上尊贵型；纠结过颜色：摩卡棕、黑色、玄武灰，最后果断新迈豪华棕外米内，并且不再纠结DSG和配置，原因很简单，没有那辆车十全十美，既然喜欢，那就连缺点一起接受吧，配置上，家用，够用就好。原本4S是要加价的，并且幅度不小，但是在中国，一切皆有可能，因此，原价23.28w提车，但古语有云："来而不往非礼也！“人情这东西，是有讲究的，并且提车后必然还得继续与ssss打交道，同时，一哥们的原价高尔夫（原本还是加价，神车……）还指靠我这张老脸啊，因此本人主动在店内买了保险和做了装饰：膜+原装脚垫、后备箱垫+原装挡泥板+原装发动机护板。 一、一个月下来，感觉不错。1、油耗可以接受。本人平时很忙（工作很忙加上老来得子：），基本没自己时间），开车时间不多，提车至今跑了不到500公里，并且都是在城区（崩溃的交通状况啊……），平均时速15公里（即行车电脑中的平均车速2）、综合油耗（即行车电脑中的平均油耗2）10.1。一直加的97，该花的钱一分别省，之前本人一辆四眼polo1.4，也一直97，lz一直相信，良好的驾驶习惯+善待车子，总是会有回报的，四眼polo一直油耗低、动力足，每年除了油钱和定期保养、保险、洗车打蜡这些，没再多花过楼主一分钱，内外如新，电瓶也是用了6年才换，几个朋友一直眼馋这车，哈哈，扯远了。2、定速巡航感觉不错。某天，本人专门为了感受定速巡航，跑了5公里高速，平均油耗4+，不错，省力又省油。3、主驾和副驾的脚窝灯感觉很好，可惜后排没有。4、转弯辅助灯很实用。5、日间行车灯很炫。比不了奥迪这些，比新帕总是好些的。6、长按锁车键，不单可以升降车窗、折叠后视镜，还可以关闭天窗。因为lz之前的四眼polo也有遥控升降车窗功能，因此lz基本每次下车后都会靠此功能关窗和折叠后视镜，也因此逃过一难。提车第三天，清晨一觉醒来，发现窗外正在下雨，猛然想起昨夜开车开了天窗未关，大惊，迅速下楼（下楼期间，脑子里都是车内被淹的景象，懊恼不已），结果下楼后发现，天窗居然是关得好好的，才想起，自己锁车后，还长按了锁车键一会。。。嗯。。。lz人品大爆发啊！！二、当然，也有点点问题。1、提车后发现，车尾的镀络条有一点点起胶，问了下，要整根拿下来重新粘，费时间，因此lz还一直没去弄。2、4挡降3挡时有明显顿挫感。其他档位都平顺。目前跑了500公里，似乎这顿挫感没以前强烈了，不过还不敢断言，有待观察。三、最后，是换装RCD510+的作业。其实还未提车，lz就已经在酝酿两样东西了，一是脚垫二就是RCD510+。提车一周后，lz迅速TB了，让之前的原装黑色脚垫暂时退役了，然后就开始了漫漫的换装510的准备，泡论坛找作业、泡TB淘货。但一直没见到新迈豪华型换装510+实现OPS和翻盖倒车的作业，因此一直没下手。直到前几日看见了ntmyn同学的作业，才果断下手，侥幸淘得一新迈拆件，虽略有瑕疵（侧面有刮痕，应该是拆下时导致的），看了照片，觉得不影响效果，还是要了（新迈版实在是少啊，普遍比新帕版贵，居然有卖家卖两倍价钱的，并且还缺货），据店家说，新迈豪华型已有OPS模块，换装510+之后，换一套免破线，然后解码，即能实现OPS。先来一张前脸，日间行车灯。一直没上牌，因为不想要个性牌，打算弄个老车牌
平均油耗2
平均车速2
后备箱，原装的黑色后备箱垫和刚刚到货的RCD510+
换装前的RCD300+
动手拆了，注意看钟上时间，安装全程不过二十多分钟
各种插头原样插好，其中，收音机插头稍费事点