长城M2安装升窗器 车主展示安装全过程

  每天在坛子里滚来泡去的，看到N多童鞋不畏艰辛地为MM的加装前赴后继，感动之余也是如百爪挠心般难受，想着哪一天俺也能成为加装大军中的一员。今天，俺终于下决心对MM动手了。        俺对加装的态度是以：“看得见、摸得着、用得上”为原则。钱和力气都是自己地，还是从实用开始做起。因为开春后驾车出行时经常会把车窗摇下，但到停车后往往忘记关窗，想来十分后怕（原因太多不说了）。再一个是对M2的落锁功能不满，行驶中想锁车门必须伸手按一下落锁开关，很是繁琐。闲来在淘宝见到一款“汽车辅助升窗控制系统”，够扯的吧？就是常说的升窗器，其主要功能就是升窗和落锁。俺网购了一台，消费大洋268块。        拿着说明书看了半天，真的是跟什么都没说一样，如：“找到对应的线搭接”。说的真TM轻巧，俺哪知道怎么找，在哪儿找啊！没招儿了，打电话求助网店老板，老板人不错，给俺伊妹儿里发了几张图，虽然与俺的MM有差异，但总算知道大象长的是啥样儿了。动手吧！        准备了十字螺丝刀、一字螺丝刀（大小若干）、万用表、钳子、绝缘胶布、手电筒。之后，带着媳妇，唱着歌，拿着工具，上了车。开始了俺神驰已久的行动。        主要工作集中在车内的两个部位：一是；左前门，因为升窗器要安在门饰板内并与原车升窗系统连接。二是方向盘下，因为这里要连接刹车信号及电源。        天也不早，人也不少，闲话少叙，上图解说：     先介绍一下升窗器
拍货前老板特意问了一下俺MM的出厂日期，最后定下来这款“新M2”带落锁升窗器，其和老款的区别是没有一键升窗的功能。
升窗器和原车升降窗系统连接十分简便，将线排一头接升窗器，另一头接在原车升降窗开关下的插头和插座上即可。
还要特别介绍一下这个快装接线卡子，真的很不错，接线方便、安全、牢固。
第一步：卸下左前门内饰板上的3个螺丝。
                             俺用螺丝刀拧了半天也没下来，感情拆这个螺丝还需要一点技巧。俺用两个一字的小螺丝刀分别从箭头处插入，将十字头螺丝撬出，再将开口销拔下。
                                  第二步，分离车门饰板。之后便可沿着该螺丝向下，将门饰板一点点的与车门分开。掰的时候不用掰的太开，能看到卡子被拔出就行了。俺当时已经非常小心了，但还是弄坏了两个卡子（按说明升窗器里配了几个门卡子，但俺倒霉，俺那盒子里木有）。待拆下门板后，将与门板上升降窗开关连接的插头拔下，便可将门板弃之一旁了。
第三步，连接中控马达开、关锁信号线
             分别装上接线卡子
 这一步很好做。一共要接4根线，已接好了一半，当时真的是信心满满地。
第四步，穿线。没干过这活儿，真的想不到它有多麻烦。必须要剩下的两根线从下面图上的胶管中通过，不这样你就天天的看着那两根电线在你眼前晃吧！
                         先拆喇叭。
再拆迎宾踏板和门角处的挡板。
将橡胶线管往车门这边拉动。为了穿这两条线可是费了大劲儿了，找了根细铁丝从两边都试了，不管怎样使劲就是过不去。后来想起坛子里有车友谈起过，说是把这个胶管拉到一侧。试了试，真是经验之谈啊，管用！先动车门这边，两手配合，左拉右推，再弄门柱上的。下面是拉动及移动后的效果图。
                        可以开始穿线了，先将铁丝从车内向车门方向穿入。反向的没试，真的没兴趣了。
再将刹车信号线和电源线穿进车门里。
该第几步了？第五步，接常电。
就是那个“预留”
 接完了，此步用时5分钟。
第六步，接刹车信号线。这是俺走弯路最多的一步，也是收获较大的地方。        先找到刹车继电器（在俺车上就是那个黄色的东西），在刹车踏板的上方。找那条需要连接的线又出麻烦了，网店老板提供的图继电器是圆形的，线是直接焊在上面的。而俺的是方形的，还有一个插座（俺这个明显高级一些ing）。只能自己找了，需要用电表测一下，踩下踏板时有电的那根线，媳妇的下手打的不错，又帮俺找工具，又帮着按刹车。大伙想想，椅子前面就那么点地儿，俺1.78，仰面钻到方向盘下边，别提有多难受了。
为了好上接线卡子，俺把穿线的胶管剪开了2厘米。
俺要把线排的插头拔下来，没想到一用力，竟把个继电器给掰两节了，当时没多想赶紧再原样安了上去。
 终于接好了最后一根线，心里踏实些了。 
                       按着说明书上的方法，通上电，用左门上的升降窗开关手动控制四个车窗均正常，打着了车想试试自动落锁功能，按说明介绍，发动车后第一脚刹车会自动落锁。随着俺右脚踩下，“当”的一声，四门全部落锁，心里这高兴就没的说了。啥叫乐极生悲呀？俺体会了，媳妇说话了，刹车灯不亮了！啊？！？！又晕了！又打电话咨询，得知应该是俺掰下继电器时搞短路了，把刹车灯的保险憋了，经老板指点找来新保险丝换上。不是装这个升窗器，俺还真不知道车上还有这么些名堂。
                            换完保险俺就在想，保险盒里空间又小，保险插得还挺紧，用手用钳子都不方便（俺是用尖嘴钳换上的）。干完活儿才见到油门下的这个东西，翻了手册才知道它的用途。应该是在俺接线时碰掉的。
安装及调试工作做完，将附带的3M双面胶粘在升窗器上，并将升窗器粘在旁边的泡沫上，线排冲下(防止主机进水)。 
之后就是逆程序安装了，俺就不说了。这个升窗器使用后感觉还不错，基本达到了俺最初的想法。它还有一个开锁全开车窗的功能，现在大热天的很实用，按遥控器“开、关、开”，四的车窗能依次降下，车内热气立即荡然无存。还有个小遗憾，就是锁车时副驾驶的车窗不能自动升起，经询问网店老板，是此款升窗器与俺的M2匹配不好的问题，只能无奈了！安装升窗器辛苦，发这个帖子也不轻松，求朋友们看后顶一顶！谢谢！