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比试之后方知好 宝马X1激情体验用车记

  纠错  2014/12/18 13:18:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

※侧坡路※比较常见的越野测试项目,主要能够检测车辆能够承受的侧倾角度,考验车辆重心位置的设计。侧倾坡项目还可以看出车身和悬挂的表现,车身刚性。

当一个车轮离地时,宝马X1的四个车门都可以顺利开闭。在单轮离地的状态下,车身正在承受强大的扭转力矩,如果车身刚度不够就会发生弹性扭转变形,此时车门是无法正常开闭的。



要知道奥迪家族的quattro 全时四驱系统也不是吹出来的,较好的车身刚性和底盘悬架的调教,让奥迪Q3也顺利的完成了这个项目。相比较两车姿势而言,宝马X1重心更低,在车内给人更多安全感。



2013年7月22日

有种人车合一的感觉 宝马X1新车谈体会
    提车两周了,上上周五提的,周六拍牌失败,网卡了... 可能是个人审美不同吧,我觉得x1的车身简直是太美了,多一份显胖,少一分显瘦,简直,找不到语言形容了。贴出来的是我最喜欢的角度。说说感受:周末跑到浦东海边兜了一圈,高架上百公里油耗差不多7,市区里10以上。空间前排我刚刚好,本人身高174。高个子可能会觉得有点挤。后排空间乘客反映还好。发动机是N20B20C的,也就是传说中的高功率版,可以破解的。发动机的声音不小,但是听起来很爽!象开坦克一样!然后再听着Pink的 Just Give Me A ...查看全文>> 更多相关>>
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