回头率是绝对高 CC白外棕内千公里浅谈

先来谈一下1000公里用车感受吧。

提速的话，因为在磨合期，没敢踩过2500，但到了2000转后能感觉动力出来了，然后猥琐的DSG瞬间就升档。。

外观：没话说，回头率绝对足。

好处不用说了，买cc的都知道，现在说点小问题吧。

首先是怠速，怠速如果开空调的话，车身明显抖动，关掉空调就恢复平静，这个问题不知道大家是否一样。

第二，低速的时候过减速带或者坑挖路段，车外，底盘发出咣当咣当的响声，特别是旁边有墙或者有车的时候回音特别清楚，就跟几十年年龄的旧车一样。。

第三，昨天我们这刮台风（青岛）反光镜上有雨水，然后我就打开了反光镜加热，可是一点效果没有，后来听说是需要在15度以下才能起作用（真心不是很人性化）

第四，大灯起雾，刚提车第二天，下了点下雨，天气闷热，隔天一看大灯起雾了。很多朋友好像都有这个问题。

第五，在D4挡的时候遇到红灯踩刹车到D1 0速度的过程中明显感觉中间有顿挫，经观察，将挡的时候转速会升至1700-1800转左右，可能涡轮介入了，使得车子前窜，以上只是个人观点。

第六，车内共振，我的车还好，仪表盘至今还没什么异响，可能因为才1000吧，但是驾驶位安全带位置B柱有共振，时有时无，如开空调的时候怠速，车内有轻微抖动，就会发出共振声。

第七，我的车有点跑偏（完全个别例子）去了4s，说可能胎压不对，就冲了点气，之后仍然没解决，最近没空去。改天去深入研究下。

第八，这个很纠结，不知道算不算问题，就是快踩刹车的时候会有撒气的声音，按正常来说的话，应该是刹车助力泵漏气，可我去了4s试了下别的cc也有这个问题，不知道是为什么。

第九，好吧。。就先说到这了，不然要被误人为车黑了，我还是很喜欢大众车的，但是感觉开起来需要很小心翼翼的感觉- -，虽然大众车确实很经的起蹂躏，不多扯了，上图。

正面。

侧面

鲜红的TSI

翘臀

中控

小挂饰